Skibsmaskinlære
Forfatter: Aage Rasmussen
År: 1917
Forlag: G. E. C. Gads Forlag
Sted: Kjøbenhavn
Udgave: Fjerde Udgave
Sider: 319
UDK: 621.12 gl.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
Vandet er ude af Kedlen, lukkes Hanen straks, for at der ikke skal su-
ges koldt Søvand op i Kedlen. Vandrørskedler kan dog uden Skade
tømmes under Tryk.
Som Hovedregel bør man kun tømme Vandet af Kedlerne, naar
Kedelvandet er urent eller indeholder mange Fedtstoffer, samt naar Ked-
lerne skal efterses, renses eller istandsættes.
228. V edligeholdelse. Hovedaarsager til Kedelpladernes Tæring.
Medens Maskinens Vedligeholdelse ikke frembyder særlige Vanskeligheder,
kræver Kedlerne et stadigt Tilsyn og hyppige Rensninger og har kun
sjældent en Levetid af over 20 til 25 Aar.
De hyppigste Aarsager til Kedelpladernes mere eller mindre hurtige
Tæring skyldes:
2) Rustdannelse,
3) Fedtstoffer,
4) salt Kedelvand,
5) lokale galvaniske Strømme,
6) slet Pasning og
7) ct slet varmeledende Lag paa Inderskallen.
1) Udsatte for Fugtighed og Luft ruster Kedlens Plader (§ 25). Er Skibet
oplagt, og Fugtigheden ikke er uddreven af Kedlen, er Betingelserne
særlig gunstige for Rustdannelse, og denne finder Sted over hele den
indvendige Overflade af Kedlen. Under Damp er Rustdannelsen stær-
kest paa Yderskallens og Endebundenes Plader i Nærheden af Vand-
overfladen og ved Føderørenes Udmunding i Kedlen; her vil nemlig
den Luft, som indpumpes med Fødevandet, først møde Pladerne.
1 Ildrummet vil Sod og Kulstøv, der indsuger Luftens Fugtighed,
virke stærkt tærende, og udvendig Tæring vil hyppigt indtræffe, ved •
Nagler og Plader i Kedelbunden, naar denne beskylles af Lastvandet,
eller, som Forpladen under Kanalerne, overstænkes af vaad Aske;
2) bliver den i Cylindrene anvendte Smøreolie spaltet af Dampen i Ked-
len, frigøres dens Syrer, og disse angriber Pladerne. Endvidere kan
Cylinderolien naa ind i Overhederen, hvor den lejrer sig paa Inder-
siden af Overhederrørene; da Fedtstoffer er daarlige Varmeledere,
kan Rørene blive saa varme, at de brænder over:
3) selv om Kedlen fyldes og fødes med destilleret Vand, kan det otte
ikke undgaas, at der kommer lidt Søvand i den ved Overkog i Spæde-
vandsfordamperen eller ved Lækager paa Kondensatoren. Søvand
har en tærende Virkning, der er des stærkere, jo varmere Vandet er:
4) galvanisk Virkning vil opstaa mellem forskellige Metaller, som er i
Forbindelse med hinanden gennem en ledende Vædske (galvanisk
Strøm, § 26), eller Metallerne har forskellige Varmegrader (termoelek-
trisk Strøm). Dette finder Sted i Kedlen, som yderligere gennem Føde-
Aage Rasmussen: Skibsmaskinlære. 4. Udg. 9