Skibsmaskinlære

Forfatter: Aage Rasmussen

År: 1917

Forlag: G. E. C. Gads Forlag

Sted: Kjøbenhavn

Udgave: Fjerde Udgave

Sider: 319

UDK: 621.12 gl.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 398 Forrige Næste
— 172 - paasættes Haandsvingene, Bolten E anbringes nu i et andet Hul i Top- stykkets og Søjlestykkets Gods, saaledes at Topstykke, Stamme og Søjlestykke staar stille, medens Tromlen frit kan drejes med Haand- svingene. Det i Fig. 12 viste lille Spil kan anbringes paa en Tofte i en Motor- jolle: det trækkes ved Rem fra Motorens Krumtapaksel. Tilsynsloven: „Spils og andre hurtiggaaende Mekanismers Driv- hjul og andre bevægende Dele skal, hvor det findes fornødent, være forsynede med Skærme eller andre dertil egnede Beskyttelsesmidler.“ XI. Brændtrykmotoren. 295. Smaamotoren. Cylindre og Krumtapmekanisme. Mindre Skibe og Sejlskibe mecl Hjælpemaskinkraft kan til Fremdrivning have ikke- gangskiftelige Flercylinder Firtakt-Brændtrykmotorer. der i det væsent- lige er indrettede som de i store Motorskibe installerede Hjælpemotorer (§ 311) og som de i stor Udstrækning i Kraftværker paa Land anvendte Brænd trykmotorer. Fig. XIII, 1 fremstiller en Enkeltcylinder Brændtrykmotor, der kan tjene som Type paa disse Motorer. Cylinderen bestaar af Cylinderkjolen og Foringen, der er indpasset i den; mellem dem findes Vandtrøjen ud for Slagruminet; det høje, vand- kølede Cylinderdæksel er fastboltet til Cylinderkjolen; gennem denne, Stativ og Bundramme er ført solide Stagbolte til Optagelse af det store Tryk paa Cylinderdækslels Underside. Trunkstemplet har 5 Stempelringe foroven og 1 forneden; det er meget dybt bl. a. af Hensyn til Sidetrykkets Optagelse, og forneden bæ- rer det Stænkeskærme, som. skal hindre den i det lukkede Krumtaphus værende Smøreolie i at stænke over paa Trunk og Cylinderslidflade. Over Krumtapbugten er der ligeledes Stænkeskærme. Paa Krumtapakslens ene Ende findes et Svinghjul; i dettes Krans er der Tænder til Motorens Haanddrejeapparat. Til de ydre Slidflader bruges Tryksmøring. Fra den af Krumtap- akslens ene Ende trukne Trykoliepumpe, der kan være en Tandhjuls- pumpe (Fig. 1 b), presses Olien, der indsuges fra en særlig Smøreolietank, ind i en Hovedledning; denne har Stikrør til Hovedlejerne; i disse Pander findes en Rille, som fører Olien rundt paa Slidfladen; fra Rillen gaar en Oliegang gennem Krumtapakse], Krumtaparme og Krumtappind til