Skibsmaskinlære

— 187 — (Tændhoveder). Da der ikke bliver Undertryk i Cylindrene til Indsug- ning af Smøreolie, maa man gennem de aabne Cylindertoppe holde de tomt løbende Stempler smurte; ellers udsætter man sig for, at de løber varme og bremser Motoren. I nogle Motorer kan man sætte en Cylinder ud af Virksomhed ved, at man udløser vedkommende Forbindelsesstang ved Krumtappen og sætter Stangens løse Ende fast i en til dette Øjemed paa et Stativ e. 1. anbragt Bøjle, medens man lader Stemplet hvile paa et Par Tværkiler, indskudte i Huller paa Stativ eller Søjle. Denne Ordning er fordelagtigere end i længere Tid at lade Motoren trække en tomtløbende Mekanisme. Er begge Cylindre i en Tocylinder Motor i Brug, er det af Betyd- ning/ at Kraftolietilførselen afpasses ligeligt ti] Cylindrene; faar den ene for meget, og den anden for lidt, og Fordamperen (Tændhovedet) ikke holdes varm, vil det kunne indtræffe, at kun den ene Cylinder arbejder, og maa slæbe den anden Cylinders Krumtapmekanisme med rundt. Der vil da blive indpumpet Kraftolie, som kun delvis fordamper; trænger denne Damp ud i Motorrummet, f. Eks. naar man aabner Cylinderen for Eftersyn, er der Sprængfare til Stede (§ 460). 321. Ophøre Gangen. Skal en Benzinmotor standses, afbrydes Strøm- men; er det en Petroleumsmotor, standses Petroleumstilførselen; bruges en Brændstofpumpe, hvis Slag afpasses af en Regulator, opgaas Stille- møtrikken paa denne; naar Motoren staar stille, spændes Møtrikken atter, for at Motoren kan staa klar til Brug. Skal Fartøjet under Sejl, stilles Skruebladene sejlret. Benyttes Benzin til en Petroleumsmotors Igangsætning, er det i Reglen nødvendigt ogsaa at bruge Benzin, før Motoren standses, da Rør og Tilsætter ellers er fyldte med Petroleum, hvilket kan medføre, at Motoren nægter at gaa i Gang. Umiddelbart før en Motor med Vandindsprøjtning skal standses, aabnes rigeligt for Vandtilførselen; den dannede Damp renser Cylinderen. Inden Motoren standses, lukkes for Vandet (se forøvrigt § 226). 322. Driftsforstyrrelser. Motoren nægter at gaa i Gang, eller virker utilfredsstillende, den f. Eks. oser, lugter eller ryger i ualmindelig Grad; man vi] da i Reglen kunne finde Fejlen ved: 2) Kraftolietilførselen, 3) Ladningens Sammentryk eller 4) Tændmidlet. 1) Fejl ved Kraftolietilførselen kan være følgende: Tanken kan være tom. Paa Grund af manglende Tryk ved Tryk- fødning eller en for lille Styrlastighed kan Kraftolien ikke flyde til Moto- ren; man sætter mere Tryk paa Tanken eller lemper Baaden paa en større Styrlastighed;