Skibsmaskinlære

336. Forskellige Maskintypers Diagrammer. Diagrammets Form og Beliggenhed i Forhold til den atmosfæriske Linie afhænger af Ma- skintypen. Til en simpel Maskine hører kun et Dobbeltdiagram, da dette er ens for alle Arbejdscylindrene. Det i Fig. XIV, 7 fremstillede enkelte Normaldiagram tilhører en simpel Maskine. Da Modtrykket i Cylinderen er mindre end Yderluftens Tryk, — det er bestemt ved Afstanden mel- lem OX og Modtrykslinien DE, — maa Diagrammet tilhøre en Maskine med Fortætning, altsaa en LT-maskine. Havde hele Diagrammet, som Dobbeltdiagrammet i Fig. 8, ligget over den atmosfæriske Linie, vilde det have tilhørt en HT-maskine. En H- og LT-maskines Diagrammer er viste i Fig. 4; det øvre Dobbeltdiagram er taget fra HT-cylinderens, det nedre fra LT-cylinderens Top og Bund. I HT-diagrammet er Modtrykslinien beliggende over den atmosfæriske Linie; maales Afstanden mellem dem og denne Linie, kan man ved Hjælp af Diagrammets Skala — i Figuren 4mm/kg/cm2 — finde Trykket i Mellemkamret, hvilket omtrent bør stemme med det Tryk, Mellemkamrets Trykmaaler angiver. Det ses af LT-diagrammerne, at Trykket under Indstrømningen er større end Yderluftens Tryk; under Ekspansionen falder det under det; bortset fra et Trykfald som Følge af Dampens Haartrækning, vil Dam- pens Tryk under Indstrømningen i LT-cylinderen omtrent være = Mod- trykket i HT-cylinderen. > Til en Tregangsmaskine hører tre Sæt Dobbeltdiagrammer (Fig. 3). HT- og MT-cylindrenes Diagrammer falder her over den atmosfæriske Linie; LT-cylinderens Diagram er et LT-diagram. MT-cylinderens Diagram er dog ikke altid et HT-diagram, da Trykket i denne Cylinder ved lang- som Gang af Maskinen kan blive mindre end Yderluftens. Diagrammet fra Cylindrenes Top er mærket med et T, og KT fremstiller Kedlens Arbejdstryk. Ved Hjælp af Indikatordiagrammet kan Maskinisten opdage skjulte Fejl ved Maskinen, saasom for snævre Dampgange, utætte Stempler eller Glidere, uheldig Dampfordeling o. s. v. Diagrammer kan ogsaa tages fra Damprøret, Gliderkasserne, Luft-, Cirkulations- og Fødepumperne o. s. v., hvad der sætter Maskinisten i Stand til at bedømme, om den paagæl- dende Maskindel arbejder tilfredsstillende. 337. Motordiagrammer. Arbejdsgangen i Motoren. Diagrammer fra Brændmotorer tages som fra Dampmaskiner (§ 334). Da Motoren er enkeltvirkende, skal der kun tages Diagram fra Sammentrykskamret ved Arbejdscylinderens Top. Som Følge af, at Motorens Cylindre er ens, af- viger samtidigt tagne Diagrammer fra flere Cylindre kun lidt fra hin- anden, med mindre der er Forstyrrelser i Arbejdsgangen.