Skibsmaskinlære

— 248 — Brændstofforbruget meget afhængigt af Betjeningens, særligt Fyrbødernes, Erfaring og Øvelse (§§ 374 og 376); man har kun høje Tryk i selve Cylinderen samt i enkelte smaa Rør, der let kan gøres stærke nok; ved Dampmaskiner skal tillige Damp- kedler, store Damprør m. m. bære det fulde Tryk; Motorer er simplere i Indretning; de har hverken Dampkedler eller F ortætningsanlæg; deres Vægt og Pladsbehov er mindre; dette gælder særligt hurtig- gaaende Motorer*); Opstillingen af Smaamotorer er lettere og hurtigere; for samme Virkningsradius er Vægten af Brændstof beholdningen mindre; Brændstof forbruges kun under Gang, medens Dampmaskineriet bruger Brændstof til Opfyring og under kortere Driftsstandsninger; Forbrændingen i Motorcylinderen kan foregaa uafbrudt i lang Tid; i Dampskibe derimod maa der renses Fyr, stødes Rør ud o. s. v. med ret korte Tidsmellemrum; Igangsætningen kan ske i kort Tid; Betjeningen er simplere; skødesløs Pasning vil i Reglen ikke med- føre større Ulykker eller Havarier; Lovforskrifterne er ikke saa byrdefulde som ved Dampfartøjer; Fyldningen af Kraftolie foregaar lettere, hurtigere og renligere end Kulfyldning. Mangler: Kraftolie er dyrere end Kul og kan ikke faas overalt; Forbruget af Cylinderolie er større; der arbejdes med højere Varmegrader og ofte større Tryk; Standsning i Kølevandstilførselen eller i Smøringen af de indre Slid- flader samt Førtændinger kan medføre Havarier; Paavirkningerne paa de bevægende Dele og Svingningerne i dem er større; Gangen er uregelmæssigere og vanskeligere at afpasse; Motoren kan i Reglen ikke gaa ganske langsomt; Omstyringer) til Frem og Bak er ikke saa simpel; Aarsagerne til Driftsforstyrrelser, særligt ved elektriske Tændmidler, er vanskeligere at opdage; Motoren arbejder ofte larmende samt med rygende og ildelugtende Udstød; Brand- og Sprængfaren er større; Holdbarheden er mindre. I ) Medens de letteste Dampmaskinerier (Türbinernaskinerier i Torpedobaade o. 1.) vejer omkr. 20 kg pr. EHK, har man Motorer til Flyvebaade o. 1., som kun vejer omkr. 72 kg pr. EHK.