Skibsmaskinlære
Forfatter: Aage Rasmussen
År: 1917
Forlag: G. E. C. Gads Forlag
Sted: Kjøbenhavn
Udgave: Fjerde Udgave
Sider: 319
UDK: 621.12 gl.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
ind mod hinanden, vil den mellem dem opstaaende Gnidningsmodstand
være tilstrækkelig til, at Tandhjulet kan føre Kædetromlen med sig.
Skiverne trykkes ind mod hinanden ved Hjælp af et Br em sehjul (hand
wheel), hvis Nav har Snit til en skrueskaaren Del af Hovedakslen uden
for Kædetromlen og paa Omkredsen er forsynet med Haandgreb (Fig.
4 a, c og d). Pile med de fornødne Betegnelser, som „løs“ (slack) og „i
Indgreb (tight) eller „udløs“ (disconnect), angiver den Retning, hvori
Bremsehjulet skal drejbs. Skal Kæden hives ind, drejes Bremsehjulet saa-
ledes, at Skiverne trykkes mod hinanden; Kædetromlen vil da følge rundt
med Hovedakslen, naar Maskinen sættes i Gang. Skal Ankeret falde,
drejes Bremsehjulet saaledes, at Kædetromlen kan løbe frit paa Akslen;
med Bremsehjulet hemmes eller standses Kædens Udstikning.
Ligger man til Ankers og skal stikke Kæde, eller skal man hive
ind paa den ene Kæde og samtidigt stikke paa den anden, udløses
Bremseapparatet paa den Kædetromle, hvis Kæde skal udstikkes, og Ud-
stikningen afpasses med et Bremsebaand (Fig. 4a), der ved Hjælp af
en skrueskaaren Stang spændes fast om et cylindrisk Bælte paa Kæde-
tromlens Omkreds-(Fig. 4 c og d); denne Stang gaar gennem en Møtrik
i den ene Ende af Bremsebaandet, hvis anden Ende udgaar fra en fast
Bolt paa Fundamentpladen (Fig. 4 a).
Kædens Indhivning med Haandkraft udføres ved en paa Spillet an-
bragt Pumpebevægelse. Et Krydshoved kan svinge om en solid Bolt paa
Maskinen; fra dets Ender udgaar Trækstænger (purchase rod) til Knibere
(pawl), som fatter om Kanten paa Hovedakslens Tandhjul (Fig. 4 a og b).
I Krydshovedet indsættes Spilstænger med Haandgreb. Indhivningen sker
ved, at der gives Krydshovedet en pumpende Bevægelse; den nedadgaa-
ende Kniber glider frit ned langs Omkredsen af dens Tandhjul, medens
den opadgaaende Kniber klemmes ind mod Omkredsen af dens Tandhjul
(Fig. 4 f) og drejer derved dette, Hovedakslen og Kædetromlerne rundt.
I det næste Slag drejer den anden Kniber Kædetromlerne videre i samme
Omdrejningsretning. Kniberne tjener tillige til at holde Hovedakslen fra
at dreje rundt, naar Ankeret falder. Bakkes med Spillet, løftes Kniberne
fri af Tandhjulet ved Hjælp af en toarrnet Vægtstang (Fig. 4 f).
1 nogle Spil benyttes Keglebremser i Stedet for de ovenfor omtalte
Bremseskiver. Paa Kædetromlen findes en konisk afdrejel Flade til en
lignende Flade paa Indersiden af det tilsvarende Tandhjuls Omkreds (Fig.
3). Skal Kædetromlen sættes i Forbindelse med Tandhjulet, spændes de
to Bremseflader mod hinanden ved Hjælp af Bremsehjulet, i hvis Om-
kreds der lindes Huller til en Vægtstang.
I Napier’s, Ankerspil findes der løst paa Krumtapakslen to Drev i
Indgreb med et vandret Tandhjul (Fig. 5), der sidder paa Enden af en
lodret Snækkeaksel, som drejer Hovedakslen rundt gennem et paa denne
Aage Rasmussen: Skibsmaskinlære. 4. Udg, 18