Skibsmaskinlære

Forfatter: Aage Rasmussen

År: 1917

Forlag: G. E. C. Gads Forlag

Sted: Kjøbenhavn

Udgave: Fjerde Udgave

Sider: 319

UDK: 621.12 gl.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 398 Forrige Næste
ind mod hinanden, vil den mellem dem opstaaende Gnidningsmodstand være tilstrækkelig til, at Tandhjulet kan føre Kædetromlen med sig. Skiverne trykkes ind mod hinanden ved Hjælp af et Br em sehjul (hand wheel), hvis Nav har Snit til en skrueskaaren Del af Hovedakslen uden for Kædetromlen og paa Omkredsen er forsynet med Haandgreb (Fig. 4 a, c og d). Pile med de fornødne Betegnelser, som „løs“ (slack) og „i Indgreb (tight) eller „udløs“ (disconnect), angiver den Retning, hvori Bremsehjulet skal drejbs. Skal Kæden hives ind, drejes Bremsehjulet saa- ledes, at Skiverne trykkes mod hinanden; Kædetromlen vil da følge rundt med Hovedakslen, naar Maskinen sættes i Gang. Skal Ankeret falde, drejes Bremsehjulet saaledes, at Kædetromlen kan løbe frit paa Akslen; med Bremsehjulet hemmes eller standses Kædens Udstikning. Ligger man til Ankers og skal stikke Kæde, eller skal man hive ind paa den ene Kæde og samtidigt stikke paa den anden, udløses Bremseapparatet paa den Kædetromle, hvis Kæde skal udstikkes, og Ud- stikningen afpasses med et Bremsebaand (Fig. 4a), der ved Hjælp af en skrueskaaren Stang spændes fast om et cylindrisk Bælte paa Kæde- tromlens Omkreds-(Fig. 4 c og d); denne Stang gaar gennem en Møtrik i den ene Ende af Bremsebaandet, hvis anden Ende udgaar fra en fast Bolt paa Fundamentpladen (Fig. 4 a). Kædens Indhivning med Haandkraft udføres ved en paa Spillet an- bragt Pumpebevægelse. Et Krydshoved kan svinge om en solid Bolt paa Maskinen; fra dets Ender udgaar Trækstænger (purchase rod) til Knibere (pawl), som fatter om Kanten paa Hovedakslens Tandhjul (Fig. 4 a og b). I Krydshovedet indsættes Spilstænger med Haandgreb. Indhivningen sker ved, at der gives Krydshovedet en pumpende Bevægelse; den nedadgaa- ende Kniber glider frit ned langs Omkredsen af dens Tandhjul, medens den opadgaaende Kniber klemmes ind mod Omkredsen af dens Tandhjul (Fig. 4 f) og drejer derved dette, Hovedakslen og Kædetromlerne rundt. I det næste Slag drejer den anden Kniber Kædetromlerne videre i samme Omdrejningsretning. Kniberne tjener tillige til at holde Hovedakslen fra at dreje rundt, naar Ankeret falder. Bakkes med Spillet, løftes Kniberne fri af Tandhjulet ved Hjælp af en toarrnet Vægtstang (Fig. 4 f). 1 nogle Spil benyttes Keglebremser i Stedet for de ovenfor omtalte Bremseskiver. Paa Kædetromlen findes en konisk afdrejel Flade til en lignende Flade paa Indersiden af det tilsvarende Tandhjuls Omkreds (Fig. 3). Skal Kædetromlen sættes i Forbindelse med Tandhjulet, spændes de to Bremseflader mod hinanden ved Hjælp af Bremsehjulet, i hvis Om- kreds der lindes Huller til en Vægtstang. I Napier’s, Ankerspil findes der løst paa Krumtapakslen to Drev i Indgreb med et vandret Tandhjul (Fig. 5), der sidder paa Enden af en lodret Snækkeaksel, som drejer Hovedakslen rundt gennem et paa denne Aage Rasmussen: Skibsmaskinlære. 4. Udg, 18