Skibsmaskinlære

fastkilet Snækkehjul. Ved en Glidemuffe med Not og Notgang mellem Drevene bringes det ene eller det andet af disse i Virksomhed, hvorved Snækken vil gaa den ene eller den anden Vej rundt; Krumtapakslen drejer altid rundt i samme Retning. Mange Ankerspil har vandret liggende Cylindre. I Hovedtrækkene er de indrettede som de ovenfor beskrevne. 426. Lænsemidler. Lænsesystemer. Lænsemidlerne kommer til An- vendelse, naar større Vandmasser i et eller flefe af Skibets vandtætte Rum skal lænses til Søen. Der er fire forskellige Lænsesystemer efter den Maade, hvorpaa Vandet ledes til Lænsemidlerne. Det første Lænsesystem findes i Træskibe og Smaafartøjer. Den største Del af Skibet danner eet Rum fra for til agter, saa at Vandet kan strømme direkte til Lænsemidlernes Sugerør. Det andet Lænsesystem findes hyppigt i Handelsskibe. Lænsemidlerne er opstillede i de større Rum, sædvanligt Maskinrummet. Vandet i et Rum ledes gennem Slusehaner eller Sluseventiler paa Skodderne til Rum- met, hvori Lænsemidlerne er anbragte. Det tredie Lænsesystem kan have Fordeling skasser (Fig. XV, 1) med Ventiler til Rørledninger fra Rummene og fra Lænsemidlerne samt til Forbindelsesledninger mellem Kasserne; der er ofte en Renserist, som hindrer Snavs o. 1. i at følge med Vandet; den kan nemt udtages for Rensning. Ud for Ventilerne er der Mærkeplader paa Fordelingskassen. Dette System findes ogsaa i Handelsskibe. Det fjerde Lænsesystem findes ofte i større Skibe. Her forsynes de større Rum med hvert sit Lænsemiddel. Dette er det simpleste og paa- lideligste System; i andet og tredie System vil man ikke altid kunne gøre Regning paa, at Vandet strømmer hurtigt nok til Lænsemidlerne. Der er i Skibet to, af hinanden uafhængige Sæt Lænsemidler, nemlig: Hovedmaskinens Lænsemidler og særlige Lænsemidler. De skal nu omtales nærmere. 427. Hovedmaskinens Lænsemidler. Af' disse er Cirkulationspumpen, i Særdeleshed naar det er en af en Cirkulationsmaskine dreven Centri- fugalpumpe, den vigtigste. Pumpen har et Sugerør fra Lasten med Kon- traventil paa Røret; denne Ventil skal hindre Vandet i at løbe fra Søen til Lasten. Naar denne Pumpe skal benyttes som Lænspurnpe, lukkes dens Søforbindelse, og Ventilen paa Lastledningen aabnes; Lastvandet i Maskinrummet vil da blive pumpet gennem Kondensatoren, hvor det gør Nytte som Svalevand, og det gaar over Bord gennem Svalevandets Af- gangsrør og Afgangsventil paa Skibssiden.