Skibsmaskinlære
Forfatter: Aage Rasmussen
År: 1917
Forlag: G. E. C. Gads Forlag
Sted: Kjøbenhavn
Udgave: Fjerde Udgave
Sider: 319
UDK: 621.12 gl.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
' — 311
Den i denne dannede Damp kan ledes til Hovedkondensatoren, naar der
skal tilvirkes Spædevand, eller til Fortætteren B, naar der skal destilleres
Drikkevand. I Fortætteren, uden om hvis Kølerør koldt Søvand holdes
i Strømning ved Hjælp af Kølevandspumpen F, fortættes Dampen. I
Figuren er:
1 Tilgangen for Kraftdampen til Fordamperens Kogerør;
2 Afgangen for den fortættede Kraftdamp tilbage til Kedlerne;
3 Fødepumpens Sugerør fra Hovedkondensatorens Svalevandsafgang;
4 samme Pumpes Sugerør fra Fortællerens Kølevandsafgang;
5 Føderøret til Fordamperens Svømmerventilhus;
6 Føderøret fra samme Hus til Fordamperen;
7 Overflodsrør fra samme Hus:
5 Spædedampens Afgang til Hovedkondensatoren;
9 Tilgangen for Drikkevandsdampen til Fortætteren;
10 Afgangen for Drikkevandet til Filtret;
11 Afgangen for Drikkevandet fra Filtret til en Ferskvandskasse;
12 ' Overflodsrør og Luftrør for Luft til Drikkevandet;
13 Kølevandspumpens Sugerør;
14 Kølevandspumpens Afgang til Fortætteren;
15 Afgang fra Fortætteren til Søen.
Det i den første x/4 Time destillerede Drikkevand bør ikke benyttes.
486. Elektrisk Belysning*). Hertil fordres:
1) en Drivmaskine, hvor den fornødne Kraft udvikles til at drive:
2) en Dynamo, hvor den elektriske Strøm frembringes; de to til-
sammen benævnes ofte Lysmaskinen (electric light engine);
3) Ledningerne, som overfører Strømmen til:
4) Lamperne, hvor Strømmen omsættes til Lys (og Varme).
Endvidere kan Strømmen bruges til at trække Elektromotorer, som
giver Drivkraft til Pumper (§ 312), Vifter (§ 4-69) rn. m., samt til Udvik-
ling af Varme, saasom i Varmeovne (§ 476); Strygejern, Cigartændere m. v.
Lysmaskinen og den til denne hørende Strømtavle er i Reglen op-
stillet i Maskinrummet, i store Passagerskibe i et særligt Dynamorum.
487. Drivmaskinen er i Dampskibe i Reglen en opretstaaende Enkelt-
eller Tocylinder- simpel eller H- og LT-maskine eller undertiden en
Dampturbine, i Motorskibe en To- eller Fircylinder Firtakt Brændtryk-
motor.
Da Strømforbruget er variabelt, og Maskinen skal gaa rundt med
en bestemt Omdrejningshastighed, for at Lyset kan brænde roligt, maa
Damptilførselen afpasses med en Regulator, og Trykkene i dens Damp-
og Spildedampledning holdes saa konstante som muligt. Paa Damprøret
*) Begyndelsesgrundene i Elektricitetslæren forudsættes kendte.