Skibsmaskinlære

FORORD TIL FØRSTE UDGAVE Skibsdampmaskinens Udvikling og Indførelsen af nye Maskin- og Kedeltyper i Skibe nødvendiggør jævnlig nye Lærebøger, som ere i Overensstemmelse med den seneste Praksis. Disse have vel særlig Be- tydning for Maskinister, men ogsaa Navigationsskolernes Elever have nu Brug for en ny Maskinisere, og denne bør da være i Overensstemmelse med Kravene i den Lov om Styrmandseksamen, som nu foreligger. Paa Navigationsdirektørens Opfordring er nærværende Lærebog, der er udgiven med Marineministeriets Understøttelse, udarbejdet med det nævnte Formaal for Øje, saaledes at den indeholder alt, hvad en Skibsfører og Styrmand bør vide paa Maskinvæsenets og Skibsbyggeriets Omraade. Bogens første Afsnit omfatter Hovedsætningerne i den mekaniske Fysik, Varmelæren samt Læren om Materialierne og deres Styrke i et saadant Omfang, at Eleven, efter at have tilegnet sig disse Forkund- skaber, besidder fornødent fysisk og mekanisk Grundlag for at kunne forstaa Bogens øvrige Afsnit, vedrørende Indretningen, Behandlingen og Brugen af Skibets Hovedmaskineri samt de mekaniske Hjælpemidler paa Dækket og i Maskinen. Foruden Skibets Hoveddele, Tonnagen, den vandtætte Inddeling, Lænsnings- og Slukningsmidler ere følgende Afsnit behandlede mere ud- førligt: Skibets Stabilitet, Sødygtighed og Fremdrivning, Skruens og Rorets Virkning, Kulforbruget, Selvantændelse i Kulladninger, Skibshun- dens Tilgroning, Pladernes Tæring ved Rustdannelse og ved lokale, galvaniske Strømme, Midlerne derimod o. s. v. De til Bogen hørende Tegninger ere trykte særskilt paa 15 Blade, da det i høj Grad vilde fordyre Bogen at sætte dem i Teksten; Bladene have en saadan Størrelse, at de kunne indbindes sammen med Teksten. Kjøbenhavn i April 1892.