Vore Sporveisforhold
nu og i Fremtiden

12 Eneretsbevilling i Henhold til nærværende Lov til Driften af den paagældende Sporvejsstrækning eller en Del af samme. Den ny Eneretsbevilling kan dog ikke træde i Kraft forinden den tidligere Konces- sions Udløb, medmindre dennes Indehaver hertil giver sit Samtykke. Samme Regler komme til An- vendelse, naar vedkommende kommunale Styrelse ønsker Eneretsbevilling i Henhold til denne Lov for en Sporvejsstrækning, med Hensyn til hvilken Staten ikke har den ovennævnte Ret.« Det er nu strax iøjnefaldende, at det er Ord- ningen af Pengespørgsmaalet, som har fanget Hoved- interessen. Den Del, den mindste af §, som skulde ordne Selskabernes Fremtid, ligger i den tætteste Taage. Det er nemlig saa, at efter Koncessioner, som ere udstedte i Henhold til Lov af 23. Januar 1862, skal Sporet ved Koncessionens Udløb enten bortskaffes eller overlades Staten uden Vederlag. Efter de Koncessioner, der ere udstedte i Hen- hold til Loven af 20. Februar 1875, er det Kommunen som kan forlange, enten at Sporet fjernes, eller at overtage Sporet med tilhørende Station og Drifts- materiel imod fuld Erstatning. Det maa nu vel anses for givet, at nogen Tale om at forlange Sporet fjernet, ligger udenfor Mulighedernes Grænse — endog blot paa Skrømt eller f. Ex. som Trusel. Nu lyder Bestemmelsen i Loven paa — for de først- nævnte Koncessioners Vedkommende — at hvis Kommunen indtræder i Statens Ret, kan Ministeren efter Ansøgning give Kommunen Koncession. Men hvis Kommunen ikke vil afløse Staten, eller, om