Vore Sporveisforhold
nu og i Fremtiden
Forfatter: E. Lautrup
År: 1895
Forlag: Trykt hos Chr. Backhausen
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 31
UDK: 625.6 Vore
Emne: Trykt som Manuskript
En udtalelse til Actionairene i Kjøbenhavns Forstæders Sporveisselskab af Bestyrelsen.
Indledningsforedrag i Nationaløkonomisk Forenings Møde den 12. Marts 1896
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
Og dog turdø denne Opfattelse være ganske ubeføjet. Det
er saaledes givet, at Communen Intet har foretaget til Indfø-
relse af Sporveisdrift herhjemme. Initiativet er taget af
Private, og det er i Virkeligheden Byens Borgere, der have
løbet Risikoen, ved at tage Actier i disse Foretagender.
Med enkelte Undtagelser har Selskaberne i de første Astringer
ført en mere eller mindre trangTilværelse nied jævnligUnderskud.
Vort Selskab har saaledes i de to første Driftsaar, hvor
Udgifterne til Vedligeholdelse vare temmelig forsvindende,
haft Underskud. I det tredie Driftsaar lykkedes det igjennem
Møntforandringen og den Taxtforhøielse, man som Følge heraf
mente at kunne indføre, at dække Underskudet og betale l"/o
i Udbytte. Under de paafølgende syv Driftsaar holdt Udbyt-
tet sig omkring 6'7», og det var først efterat Selskabet — dog
kun for et Tidsrum af tyve Aar - havde erholdt Concession
pan. Eariinagsgadelinien, at Udbyttet steg til 8 a 10°/o, i hvil-
ken Henseende det dog vel 111:1a erindres, at dette Resultat
væsentlig skyldes den Omstændighed, at man ikke foretog en
Udvidelse af Actiec&pitalen, der svarede til Udgifterne ved det
betydelige nye Anlæg, men derimod søgte at afholde disse
dels ved amortisable Laan og dels ved Forbrug af Reservefonden.
De to sidste Aars I Jriftsudbytte henholdsvis 14 og 16°/<>. skyl-
des alene den uventede Udvikling, som Trafiken paa Farimags-
gadelinien har taget, hvorimod den fra 1884 anlagte Nørregade-
linie har været dreven med Tab. ialtfald lige til dens ene
Holdestation flyttedes fra Dvrkjøb til Gain ni eltorv. Selv om
Statusforbedring saaledes senere hen har givet sig tilkjende
ved forholdsvis stort; Dividender, maa det erindres, at hvis
der til risikable foretagender ikke svarede en høiere Rente
end den almindelige, vikle saadanne neppe se Dagens Lys.
At der er en ikke ringe Risiko forbunden med Sporveis-
fbretagender, freingaar ikke blot af livad ovenfor er anført
0111 de Forbehold. Coniniunalbestyrelsen tager overfor Udvi-
delser af Sporveisnettet — et Forbehold der, 0111 det bragtes til
Anvendelse, maatte virke ligefrem dræbende — men navnlig,
deraf, at Selskaberne ikke have haft Sikkerhed for at faa