1807-14. Studier Til Københavns Og Danmarks Historie 1802

324 Kaperforordningen. Livrenter, Tontiner, Renter og Stats-, Bank- eller andre stats- garanterede Insti tu ters Obligationer at udbetale til det sies vig- holstenske Laaneinstitut i Kiel, hvor de skulde holdes i Forvaring, til de med Sikkerhed kunde tilflyde den retmæssige Kreditor. Alle Breve, der kom fra eller vare bestemte til England, og alle Breve, hvilketsomhelst Sted fra til engelske Undersaatter, skulde indsendes til Stiftamtmanden og ikke sendes efter Adressen. Særlige, endnu strængere Forholdsregler, gaves for Breve til eller fra de forskellige Grupper af Englændere, der bleve her i Landet. Alle disse Bestemmelser kunde naturligvis ikke komme til Anvendelse for Sjælland, saalænge Englænderne vare paa Øen, men saasnart de vare dragne bort, bleve de, under 23. Oktober, ogsaa satte i Kraft for København og det øvrige Sjælland. Ved Fd. af 14. Septbr. offentliggjorde Regeringen dernæst et Reglement for Kapervæsenet. Ingen maatte udøve Kapreri, uden han var forsynet med lovmæssigt Kaperbrev, og' til Sikker- hed for den Skade, misligt Forhold kunde medføre, skulde han stille Kavtion af 500 D. C. for hver Kanon, Skibet førte, ialt dog ikke udover 5000 D. C. God Prise vare alle Skibe, der tilhørte Storbritanniens Regering eller Borgere overalt i Verden, dernæst Skibe, helt uden Søpas eller med falske Dokumenter, eller med anden Kurs, end Søpasset angav, naar der ikke kunde paavises gyldig Grund dertil, endvidere Skibe med Krigskontre- bande eller med Officerer og Mandskab, bestemte til fjendtlig Tjeneste, fremdeles Skibe, der havde sat sig til Modværge ved Anholdelsen, eller der havde forsøgt at drive Handel paa eller forsyne en af dansk Eskadre blokeret Havn, endelig (ved PI. 14. Novbr.) Skibe, der vare gaaede gennem Sundet og dog ikke havde Øresunds Toldpas mellem deres Papirer. Da frit Skib gjorde fri Ladning, maatte ingen andre end fjendtlige Skibe optages, med mindre Skibspapirerne ikke vare i Orden, eller de førte Kontrebande; da fjendtlig Skib gjorde fjendtlig Ladning, var al Ladning ombord paa fjendtlig Skib hjemfalden, medmindre det var nevtral Ladning, indtaget før Krigens Udbrud. De op- bragte Skibe — hvilke før Prisdømmelsen ikke maatte røres — skulde bringes til dansk Havn. Var Skibet bleven optaget uden