1807-14. Studier Til Københavns Og Danmarks Historie 1802
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
342
Underhaandstilladelser til Fart paa England.
Papirerne lød paa, at det skulde indtage Saltet i Bordeaux.
Priseretten, hvis Domsudkast, efter Kongens Ordre, blev ham
forelagt, henstillede imidlertid, at Skibet burde frikendes, hvis
det var gaaet i Regeringens Tjeneste, og Kancelliet oplyste, at
den norske Provideringskommission havde fragtet det, saa at
det maaske kun „ved indtrufne uventede Omstændigheder er
kommet til England"; da det nu tillige havde „medbragt en
Ladning, som for Danmarks og Hertugdømmernes Fiskerier er
af største Vigtighed kunde det maaske forsvares at frikende
det. Selvfølgelig frikendte Kongen Skibet1).
Et andet Skib, tilhørende en flensborgsk Reder, gik i 1807
til Bordeaux, hvor det maatte blive liggende, da Krigen udbrød.
Senere fik det imidlertid fransk Licens til at gaa til London
med Vin og i London engelsk Licens til at gaa ballastet til
København. Priseretten gav nu Kongen to Domme at vælge
imellem, enten at Skibet skulde prisdømmes, fordi det havde
fartet paa England, eller at Skibet — hvis oprindelige Fart
havde været lovlig, og- som havde haft fransk Licens til Lon-
don, ligesom det ikke bragte engelske Varer med tilbage, men
blot søgte at komme hjem — vel skulde frigives, men at Kap-
tøren skulde have Anholdelsesomkostninger m. v. Den sidste
Dom godkendtes af Kongen2).
Et Skib var af Handelshuset Collstrup & Co. i København
med kongelig Tilladelse afsendt med 2500 Tdr. Hvede til Norge.
Ved sin Ankomst hertil fik Kaptejnen Tilbud om Fragt paa
England. „Da han dagligen saa Skibe saavel gaa derhen
som ankomme derfra, fandt han intet lovstridigt deri, men
antog samme og erholdt den kongelige norske Regerings-
kommissions Lejdebrev 1 London indtog lian en Fragt Sten-
kul, idet en i London bosat Dansk havde meddelt ham, at
sligt var der ingen Fare ved, naar han blot sørgede for at
have franske eller hollandske Papirer. Da nu Handelshuset
ingen Del havde heri, og da Skibet ikke var optaget af Kapere,
men af den kongelige Roflottille, bad Huset om Lejdebrevets
24
') Kane, gg Juli 1810.
24
2) do. gg Juli 1810.