1807-14. Studier Til Københavns Og Danmarks Historie 1802

Dansk Skibsfart og norsk Skibsfart. 59 øvrige Skibsfart. Mellem Danmark og- Norge indbyrdes havde flere jydske Byer, navnlig Aalborg, en betydelig Handel, og overfor det øvrige Evropa spillede Skibsfarten fra Hertugdømmernes Søstæder, der, som angivet, havde store Handelsflaader, en ikke ringe Betydning; men fremfor alt galdt dette den norske Skibs- fart, der udrustede hele Flaader med Tømmer, Fisk og andre Raaprodukter til England, Rusland og Sydevropa. For Køben- havn var den oversøiske Fart — af hvilken Farten paa ikke- danske Besiddelser og Lande udgjorde en meget væsentlig Del —, den dermed i Forbindelse staaende Afsætning af de hentede Produkter til Indland og Udland (Sverig, Østersølandene) samt Fragtfarten mellem de evropæiske Havne Hovedkilden til de Rigdomme, Skibsfarten bragte. Danmark havde vel Kornudførsel til Norge, men nogen Storhandel kunde denne Export (saalidt som den landværts Kvægudførsel) endnu ikke skabe, og til Brug for de Lande, hvorfra det hentede Kolonialvarerne, eller for det øvrige Evropa havde det kun lidet at byde. For Norge var Skibsfarten paa en Maade mindre en Industri for sig selv end et væsentlig Led af clet naturlige økonomiske Forhold: Afsæt- ningen af Landets egne Produkter. Danmarks udenrigske Skibs- fart havde, om man saa tør sige, snarest sig selv til Maal, den stod i Forbindelse med en kunstig Varehandel og- en kunstig Fragtfart, men spillede en forholdsvis mindre Rolle som Middel for den naturlige Vareomsætning'. Denne Forskel maa man vel erindre til Forstaaelse af de forskellige Virkninger, de kommende Ulykker havde for de to Landes kommercielle Forhold og Ud- vikling : saalænge cler var norsk Handel, var der norsk Skibsfart, men i Danmark hørte hele den store Skibsfart op, fra den Dag Kunstsystemet styrtede sammen. En samlet Oversigt over det hele Riges Handelsflaade, fordelt efter de Have og Havne, Skibene sejlede paa, foreligger ikke. Men der findes spredte Data i forholdsvis rigeligt Tal, der vise, livor udbredt Datidens Skibsfart var, og hvor langt den naaede. Saaledes anføres det for Aaret 1805, at der fra Danmark-Norge til England ankom 1578 Skibe med 111,000 Kml. Drægtighed, til Frankrig 555 Skibe med 27,000, til Sydevropa 650 Skibe med 40,000, til Rusland 783 Skibe med 28,000, til Holland 575 Skibe