Die Monier - Bauweise, D. R.-.Pat
(Eisengerippe mit cement-umhüllung)
År: 1891
Forlag: Julius Becker
Sted: Berlin
Sider: 63
UDK: 624.012 St.F.
Actien-gesellschaft für Monier-Bauten
Vorm. G. A. Wayss & Co.
Abtheilung: Brücken, durchlässe und tunnel.
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Grosse Venezuela-Eisenbahn, Venezuela. J
Auf den Bahnstrecken de la Gu air a-Caracas und Caråcas-
Antimano wurden von mis seit 1889 ausser vielen anderen
Monier- mid Beton arbeiten, sammtliclie B rile ken mid
Dur ch låsse nacli System Monier ausgefiilirt:
a. Briicke als Balmiiberfuhrung bei Station Palo-
Grande.
b. Durchlåsse nacli System Monier mit ellipsen-
formigeni Querschnitt mid mit Axen 4,0/5,0, 1,50/1,60,
1,20/1,20, 0,50/0,60 m.
c. Monier-Rohre als Dammdurchlasse von 0,30—
2,0 0 m Durchmesser.
d. Monier -Pl atten zur Abdeckung von Kanalen und
Wasserleitungen mit rechteckigem Querschnitt. ca. 3000 qni.
e. Grewolbe mid Widerlager des 290 in langen.
Calvario-Tunnels.
Konigliche Schlossbau-Commission Berlin.
(Herr Hofbaurath Haeberlin, Potsdam).
Ver bindings - Tunnel, 1,95 m weit, 2 m hocli, ca.
175 m. lang, beini Neuen Palais (Schloss Friedrichskron)
in Potsdam, 1,20 m tief im Grundwasser liegend. Ab-
deckung aus einer ebenen, 1,95 m freitragenden, 12 cm
starken Monierplatte, die bei nur 18 cm Ueberschiittung
den scliwersten Chaussebelastungen ausgesetzt ist, ohne
seither auch nur den geringsten Scliaden genommen zu
liaben. Ausgefiilirt Friilijahr 1889. J
K. K. Oesterreichische Staatsbahnen.
Zwei Per so n ent a nn el miter dem Bahndainin der Station
St. Polten. 71 m lang, 3,90 m weit. Gewolbe mid
Lichtschachtwaiide der Tunnel nacli System Monier.
Ausgefiilirt 1889.
Chaussee-Durchlåsse.
Monier-Ebhren fur Dammdurchlasse sind u. a. auch zur
Verwenduiig gekommen bei folgenden Chausseen:
Kreis-Chausseen Falkenberg, (Ober-Sclilesien):
1,00 m Durchmesser. 1888.
Kreis-Chausseen Neumarkt in Schlesien:
0,40 m Durchmesser. 1888.
Kreis-Chausseen Brieg:
0,50 und 0,60 m Durchmesser. 1889/90.
Kreis-Chausseen Grrottkau:
0,40—0,70 m Durchmesser. 1889/90.
Kreis-Chaus seen Liegnitz:
0,60—1,00 m Durchmesser. 1889/91.
Kreis-Chausseen Neustadt (Ober-Schlesien):
0,40—0,60 m Durchmesser. 1889/91.
Kreis-Chausseen Oels in Schlesien:
0,40—1,00 m Durchmesser. 1889/90.
'Kreis-Chausseen Streh] en:
0,80 in Durchmesser. 1889.
Kreis-Chausseen Waldenburg:
0,60—0,70 in Durchmesser. 1889/90.
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