Die Monier - Bauweise, D. R.-.Pat
(Eisengerippe mit cement-umhüllung)

Brucken-Gewolbe. Die erste Veranlassung zur umfangreicheren Anwendung von flach gespamiten Briickengewolben grosserer Spannweite nach. System Monier gab die im Interesse des Verkelirs ge- botene Umgestaltung der in der Lokalstrecke Wien—Felixdorf befindlichen Bahniiberbruckungen der K. k. priv. Oesterreiclii- sclien Siidbalin - Gesellschaft. Die zu gering bemessene Durchfalirtsliohe der zelm alten gewolbten Balinuberbriickuiigen solite vergrossert und bei einigen in Stationen belegenen Objecten zugleich eine Er- weiterung derselben und eine Verbessening in der Abwick- 1 ii ug des Verkehrsdienstes herbeigefiilirt werden. Bei dem grossen Umfange und der Bedeutung clieser Reconstructionsbauten wurden liber die zweckmassigste Art und Weise der Durclifiihrung derselben eingehende Studien gepflogen, mn einerseits allen Forderungen der Soliditat voU und ganz zu entsprechen, andererseits aber aucli eine mbg- lichst okonomisclie Losung zu erreichen. Eine Sen kun g der Geleis e uni das erf order! iclie Maass von 30 bis 40 cm ware — iiamentlich in Anbetracht des regen Localverkehrs -— eine ebenso langwierige und sclrwie- rige wie kostspielige Arbeit gewesen, ganz abgesehen von den Schwierigkeiten der Entwasserung und dem Umstande, class nahegelegene Balinobjecte in die Senkung einbezogen worden waren. Nur in einem einzigen Falle, wo giinstige locale Verhaltnisse vorlagen, stellte die Nivellettesenkung sich als vortheilhafteste Losung dar und wurde hier aucli zur I) urclifii lining gebracht. Ein Ersatz der nieist elliptiscli geformten alten Ziegel- gewblbe durch. flachgespannte Segmentgewolbe von gleicliem Material hatte, da das Durclifalirtsprofil offen gehalten werden musste, eine ausserst massive Eiistung und, infolge des bedeutend vergrosserten Horizontal schubes, eine wesentliclie Verstårkung der Widerlager iiotliwendig gemacht, som it bedeutende Kosten erfordert. Audi ware bei alien Objecten eine Hebung des Strassenniveaus erforderlicli ge- wesen, was in den meisten Fallen als absolut unthunlicli von vom herein ausgeschlossen werden musste. Ein Ersatz der bestehenden Gewolbe durch Eisencon- s tru etionen ver bot sich ein mal ebenfalls wegen der liohen Kosten und ware ausserdem gerade bei dem wichtigsten is