Die Monier - Bauweise, D. R.-.Pat
(Eisengerippe mit cement-umhüllung)

_____ ... Art der Eelastungen Nummer des ________ ________ ______ ______ ______ Versuchs. ______ ______ ______ ______ ______ ______ ______ ______ Wien......Richtung......Matzleinsdorf __________ ___________ IV. Scliienenbelastung crosse der lastung _____ Beobachtungspunkte am Gewolbe Bemerkungen. zwischen den Kånipfern am Kampf er 1 2 1 3 1 1 5 6 \ 7 8 9 10 11 12 13 pq Gemessene Einsenkung (-{-); oder Hebung (- -) in mm. Horisontale Bewegring g eg en Matzleinsdorf (-{-) ; gegen Wien (- ) in mm. B eobaehtungen am 17. Mai 1890. BeigånzlichJ + 4-0 4- 3-5 + 0'7 + 4-1 + 3-7 + 0’7 + 4-3!+ 4-0 + 0-6 1-3 + 0’5 + 0-9 o-o Die hier angefuhrtenWerthe | beziehen sich. auf die am Entlastung j 90.0007^1 + 0-2 4- 10-5 4- 0-6 4- 12-0 + + 0'5 1-6 — 1-1 + 11-8 4-1’0 +12'6 + + 0’4 1-5 — 0-3 + 12'6 + 0’6 + 13-0 + + 2-0 0-9 + 0-4 1-8 + + 1'5 0-2 + 0-2 1-6 + 0-7 o-o 1 16. Mai urspriinglich ange- v nommenen Nullpunkte. + o-i + 2'0 + 2'7 — 1'6 + 3’0 + 3’4 — 0-8 4- 1-9 + 3-0 — 0-9 + 2-7 —- 0-3 + 1-7 100.000 „ { + 11-2 + 13-3 + 1-8 + 12’6 + 14-0 2'0 4- 13-3 4- 14-2 + 1-0 2-3 + 0'2 4- 1-8 o-o Die Schienen vrarden. wie am 16. Mai successive in 110.000 { + o-i + 12-1 + 2'3 + 14-5 + + 3-1 2-0 — 1-8 + 18-7 4- 3'4 + 15-0 + + 3’4 2-0 — 0-8 + 14-3 + 2-5 + W1 + 4- 3-0 1-0 + 1-4 2-3 + + 2-7 0’2 4- 0-5 2-0 + 2-1 o-o Lagen zu je 56 Stuck wieder aufgebracht. 4- o-i + 2'3 + 3'2 — 1'8 + 3'6 + 3’7 — 0-8 + 2’5 + 3-4 — 1-4 + 2-8 — 0-7 + 2*2 130.000 { + 14-8 + 17’7 + 27 -J-16'5 + 18-7 + 2-6 + 17-3 + 19-2 + 1'9 + 2-3 + 0'2 + 2-3 — 0-2 o-o + 2'6 + 3-9 — 2-0 + 4-0 + 4’4 - 0'8 + 2-8 + 4-0 —■ 1-4 + 3-2 — 0-9 + 2-5 150 000 { + 18'2 4- 24-0 + 4-0 + 21-3 4- 25-5 + 3-7 + 21-9 + 25-8 + 2-8 + 3-3 + 0-2 + 3-3 — 0-2 — 0'4 4- 2'6 + 5'0 — 2'4 + 4’5 + 5'9 — 1’4 + 3-3 + 5-0 ■— 1-4 + 3-7 — 1-7 + 3'4 170 000 { 4- 24-0 4- 31-6 + 6-2 -f-26-3 4-32 6 + 6-0 + 27-6 4- 33-8 + 5-0 + 3-3 + 0-2 + 4-2 — 03 — 1-3 + 2-6 + 6’3 — 3'6 4- 5’0 + 7’4 — 2'd + 3-3 + (r3 — 4-0 + 3-8 — 1-9 + 4-2