Verden med dansk Maal
eller Danmark med Verdensmaal

Forfatter: A. Fraenkel

År: 1916

Forlag: G. E. C. Gads Forlag

Sted: København

Sider: 247

UDK: 32 Frae

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 260 Forrige Næste
115 al der kunde sejles med Fordel. Samtidig omtrent kom Damp- skibene frem i disse Farvande, og dermed var den gamle Maade at handle paa lagt hen, og mange Sejlskibe maatte lægge op. Under denne Brydning mellem gammelt og nyt tog Ander- sen Initiativ. Han foreslog et stort Handelshus i Bangkok at opkøbe eller lade ham opkøbe en Ladning Teaktræ for Fir- maets Regning og sejle den til Europa. Forslaget vakte Be- tænkeligheder og ikke uden Grund. Det var noget nyt den- gang at sejle Teaktræ til Evropa i siamesisk Skib og med siamesisk og malaisk Besætning, der vilde ankomme ved Vin- tertid. Andersen overvandt Betænkelighederne ved at tilbyde at deltage med sin lille opsparede Kapital; men tilbage stod saa den siamesiske Regerings Indvilligelse. Skibet var jo Re- geringens, og denne var navnlig ængstelig for Besætningen. Men ogsaa Regeringen gav efter. Andersen udstyredes med den vi- dest mulige Fuldmagt, han udtog Træet hos indfødte Køb- mænd, — der var den Gang kun faa evropæiske Firmaer i Bang- kok, som handlede med Teak, — undersøgte personlig hvert Stykke, inden han betalte det og var i Løbet af et Par Uger klar til at afgaa til Evropa. — Falmouth for Ordre. I Singa- pore forsynede han Mandskabet med Vintertøj, afgik derfra i August og naaede Falmouth i December. Ladningens Produk- tionsomkostninger ved Bolværket i Falmouth udgjorde ca. 7 £ pr. Load å 50 Kubikfod. Der var budt paa den under Vejs, og højeste Bud var 10 £. Men fra Liverpool laa der ogsaa Tilbud i Falmouth, og i Tillid til Træets Kvalitet, som Køberne jo ikke kendte, sejlede Andersen Ladningen derhen og lossede den op. Og da der kunde bydes med Varen for Øje, erholdt han 13^ £ pr. Load, hvilket den Gang var en ualmindelig høj Pris. Avan- cen var altsaa næsten fordoblet, og der var gjort omkring 100 % paa Forretningen, som i de gode gamle Dage i de ostindiske Kompagniers glimrende Tid. Skibet bragte Kul tilbage til den siamesiske Regering, for hvilken han havde opsejlet en god Fragt, samtidig med at han havde gjort en god Forretning for Firmaet og efter 11 Maaneders Forløb uden Uheld og med Mandskabet i Behold stod i Bangkok med sin Andel af Forret- ningen i Lommen. 8: