Verden med dansk Maal
eller Danmark med Verdensmaal

Forfatter: A. Fraenkel

År: 1916

Forlag: G. E. C. Gads Forlag

Sted: København

Sider: 247

UDK: 32 Frae

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 260 Forrige Næste
134 aarel samme Aar tre ny Dampere åf noget større Type end de tidligere færdige,, og allerede forinden er det første Dattersel- skab dannet med »Det Russisk-østasiatiske Dampskibsselskab« paa en Aktiekapital af 3 Millioner Rubler. Dette Selskab har en meget interessant Historie, fordi de Forudsætninger, paa hvilke det dannedes, fuldstændig brast ved Indvirkninger udefra, saaledes at dets Driftsplan ganske maatte omlægges. Menigen med det var et Fremstød i Retning af at give København mere Betydning for Handelen paa Østersøen. For denne Handel spillede et Verdensrige som Rusland selvsagt en Rolle af allerstørste Betydning. Dets evropæiske Omraade alene udgør i Flademaal jo den større Halvdel — ca. 5,5 Mil- lioner Kvadratkilometer — af Europa og tæller over 136 Mil- lioner Indbyggere. Det er et Land i Vaagnen, hvis Fornøden- heder er under stadig Udvikling. Dets Samkvem udadtil er derfor i stadig Stigen. Men det deltager selv kun forholdsvis lidt i sin Skibsfart og Handel, som det jo i Reglen er Tilfældet med overvejende Agrarlande. Vor store østlige Nabo maatte derfor naturligt blive et Objekt for Kompagniets Bestræbelser. Som Forholdene ligger i Rusland var det imidlertid nødvendigt at faa Landet til selv at optage Sagen, men efter Kompagniets Planer. Disse fandt Forstaaelse og Tilslutning i Rusland, og Kejseren sanktionerede den 15. Maj 1899 Statutterne for »Det russisk-østasiatiske Dampskibsselskab« og opmuntrede til at gaa frem ad de angivne Veje. De tre af vort østasiatiske Kompag- nis seks Skibe overdroges til det russiske Selskab, og det op- toges i »The China and Japan and Straits Conference«, og et frugtbringende Samarbejde begyndte. Udviklingen af Rus- lands udstrakte Besiddelser paa Stillehavskysten krævede store Godstransporter, der kom baade det russiske og det danske Sel- skab tilgode, og desuden var det evropæiske Rusland en stor Konsument af Varer fra det fjerne Østen. I første Linie frag- tedes store Mængder af Jernbanemateriel til Østen og under Bokseroprøret overførtes 15,500 Mand russiske Tropper til Kina foruden 70,000 Tons forskelligt Materiel. Saa kom imidlertid den russisk-japanske Krig 1904 —05, hvis Udfald tilintetgjorde de Forudsætninger, under