Kjøbenhavns Havns Udvikling I Fortid Og Nutid
Samt forslag til havnens fremtidige udvidelse

21 Imellem Indsejlingsløbet til Teglværkshavnen og Havnens Hovedløb gennem Kalve- bod Strand vil der paa Sjælland-Siden ved Opfyldning kunne tilvejebringes en meget betydelig Landindvinding nord for Reguleringsdæmningen, gunstig i Form og Beliggen- hed for Fabriksvirksomheder og forbunden med Enghave Brygge ved en Klapbro over det fælles Indsejlingsløb til Teglværkshavnen og til nysnævnte Aktieselskabs nu- værende Havnebassiner. Paa den østlige Side af det ca. 200 m brede Havneløb viser Plan D nord for Reguleringsdæmningen ind til Amagers Vestkyst en betydelig Landindvinding, der nyt- tiggøres ved Indskæringen af tre Bassiner med Bredder varierende fra 125 m til 200 m og med Længder fra ca. 500 m til ca. 1000 m; Vanddybden i disse Bassiner vil være afhængig af en nærmere Undersøgelse af Kalkoverfladens Beliggenhed, men den er her forudsat at ville blive 6,3 m under daglig Vande. De mellemliggende Terrainer faar en Bredde af ca. 300 m og har en god Beliggenhed saavel i Forhold til den sø- værts Havneforbindelse som til den landværts Jernbaneforbindelse. Plan D viser tillige en projekteret Broforbindelse tværs over Havneløbet ud for Enghave Brygge samt de projekterede Havnearealers Sporforbindelser med Godsbane- gaarden paa Sjælland-Siden. Hele dette Anlæg vil tilføre Kjøbenhavns Havn en yderligere Kajlængde af ca. 9.8 km og et Landomraade (inkl. Vej- og Sporarealer) af ca. 225 ha’s Størrelse. Selve Anlægsudgiften vil — kalkulatorisk beregnet — udgøre ca. 32 Millioner Kroner, men da Gennemførelsen af dette Projekt ogsaa berører forskellige militære Anlæg, saaledes Skydebanerne paa Amager m. m., vil der kunne blive paaført Anlæget yderligere Ud- gifter, hvis Størrelse det paa dette Tidspunkt ikke er muligt at udtale sig om, og som derfor ikke kan medtages i Beregningen. Med Hensyn til de paa Plan A skitserede Projekter til fremtidige Udvidelser af Kjøbenhavns Havn skal i øvrigt bemærkes, at de selvfølgelig i Tidens Løb paa Grund af fremkommende særlige Krav kan blive underkastet Ændringer. For de under Punkt 1 og 2 anførte Udvidelsesomraaders Vedkommende vil man kunne tænke sig en lignende Fortsættelse af Anlægene, henholdsvis imod Nord og imod Syd, som den skitserede, medens derimod en fremtidig Havneudvidelse syd for Reguleringsdæmningen i Kalve- bod Strand formentlig vil antage en fra den paa Planen skitserede Udvidelse nord for Dæmningen forskellig Form — i hvert Fald paa Sjælland-Siden — af Hensyn til fore- liggende Overenskomster vedrørende Landindvindingstilladelser dersteds. Kjøbenhavn, Juni 1917. H. C. V. Møller, Havnedirektør.