Lommebog for Elektrikere
Med en Elektroteknik

Forfatter: E. Blem

År: 1918

Forlag: Trykt hos Nielsen og Lydiche (Axel Simmelkiær)

Sted: København

Udgave: Tredie Oplag

Sider: 290

UDK: 621.30 Ble TB Gl.

DOI: 10.48563/dtu-0000045

Udgivet af Fagskolen for Haandværkere og mindre Industridrivende (Teknologisk Institut)

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 308 Forrige Næste
Kostestilling. Ved nogle ældre Motorer er det nødven- digt, at dreje Kostene noget tilbage i Omløbsretningen ved forøget Belastning, noget frem ved faldende Belast- ning, for at opnaa gnistfri Gang, ligesom ogsaa ved Skift- ning af Omdrejningsretning. Naar Motoren er forsynet med Vendepoler, kan den arbejde med fast Kostestilling. For- kert Kostestilling kan medføre, at Motoren ikke gaar i Gang, eller at den løber med for højt Omdrejningstal. Forbindelser. Ombytning af Strømretningen i en Mag- netspole vil, hvis der kun findes 2 Spoler, bevirke, at Mo- toren ikke gaar i Gang, er der flere, vil den maaske gaa i Gang, men løbe med for højt Omdrejningstal. Isolationsfejl, saavel-Afledning som Kortslutning i Mag- netspoler, vil have tilsvarende Følger og hyppigt medføre Ødelæggelse af en eller flere Spoler. Kortslutning i en Ankerspole kan vise sig ved stødvis Gang. Fejl i Igangsætteren. Anker- og Magnetledning kan være forbyttede, hvad der vil have til Følge, at Motoren muligvis gaar i Gang — dog kun, hvis den er ubelastet —, men dens Omdrejningstal vil stige stærkt under Igang- sætningen til Sikringerne smelte, medens Motor og Igang- sætter let beskadiges. For hver Motor bør findes en topolet Afbryder og i hvert Tilfælde for alle større Motorer et Amperemeter. Igangsætteren bør være indsat i den ikke jordforbundne Ledning i Flerledersystemer. Motorens Magnetstel skal være jordforbundet. Drift med Elektromotorer. Der anvendes to forskellige Systemer: Enkeltdrift, hvor hver Arbejdsmaskine har sin Motor, og Gruppedrift, hvor - 63 —