Danmarks industrielle Forhold
Betragtede nærmere med Hensyn til Spørgsmaalet om Afslutning af Told- og Handelsforeninger med Nabostaterne.

174 t Forbindelse med Tilladelsen til at indfore det toldfrit, syntes at love disse Værker en heldig Fremgang, men Iernprisernes Stigen og det ovenfor omtalte Toldpaalæg paa fremmed Ru- jern have trykket dem i deres Udvikling. Egentlige Maskin- værksteder findes ikke t Norge, og den indenlandske Industries hele Standpunkt synes heller ikke at kunne gjore deres Bestaaen mulig; mn'vlertr'd findes nogle Arbejdsmaskiner ved flere Stø- berier, saa at man kan forfærdige Maflindele eller hele simplere Mastiner. Til Norge indføres endnu noget Støbegods, saa- velsom grovere og finere Jern- og Staalarbeide. En af de vigtigste indenlandske Industrigrene er Skibsbyg- geriet, der især drives paa Landets Sydostkyst, men dog ogsaa tildeels paa de vestligere og nordligere Kyststrækninger, og ikke alene t Kjob- og Ladestæderne men ogsaa paa Landet. De mindre heldige Conjuncturer, som i de senere Aar have frem- budt sig for Fragtfarten og Handelen overhovedet, have natur- ligviis ogsaa havt en mindre heldig Indflydelse paa denne In- dustrigreen. Af Fabrikker til at forarbeide transatlantifle Producter dri- ves for Tiden kun nogle Tobaksspinderier (i 1840 86 Stkr.); thi vel har råan sogt at begunstige den indenlandske Raffinering af Sukker ved at tilstaae betydelige Toldbegunstigelser til Raa- sukker, som r'stdfores direkte fra Productionsstederne, men disse Lettelser have ikke været tilstrækkelige til at fremkalde nogen directe transatlantisk Handel og til at bringe de indenlandske Sukkerraffinaderier i Gang. Derimod have Dlbryggerierne i Norge gjort store Fremskridt, og man brygger i Christiania for- trinligt saavel under- og overgjæret Dl. En af de aller vigtigste Industrigrene i Norge er Bræn- devlinsbrændingen, der har en stor ftatsoeeonomist Betydning ikke alene paa Grund af den Udstrækning, hvori den drives, den Mængde af et vigtigt Material, som dertil forbruges, detQvan-