Danmarks industrielle Forhold
Betragtede nærmere med Hensyn til Spørgsmaalet om Afslutning af Told- og Handelsforeninger med Nabostaterne.

199 de samme norsie Varer som til Holland men i langt ringere Mængde. Norge faaer vel en Deel belgiske Industriprodukter, men ad den mdirecte Vei over Hamborg. Vel er Udforflen af norfie Producter til England, saaledes som allerede ovenfor fremhævet, endnu særdeles vigtig, men den er trykket ved de i England gjeldende Toldsatser, hvilket atter har Indflydelse paa den engelfle Productafscetnmg i Norge, sijsndt den dog endnu er en af de største, som noget Land har. Det franste Marked har i de senere Aar vundet meget i Vigtighed for Afsætningen af norfle Producter, især Trælast, medens den directe Indførsel fra Frankrig til Norge næsten indsircenker sig til Viin og Brændeviin. I Landene ved Middelhavet har Norge vigtige Markeder for sine Fiflevarer, og i den senere Tid er Afsæt- ningen af norsk Jern t Amerika, t det Mindste for enkelte Bær- ker, bleven af stor Vigtighed, uden at Indførslen af Barer fra disse Lande endnu er bleven stor nok for at kunne skaffe de udgaaende Skibe Retourladm'nger. Ved Afsætning af norfle Producter t Sverige, Holland, Belgien eg Landene ved Mid- delhavet vindes faaledes et skort Overskud, som for største De- len gaaer til Danmark i Betaling for Korn- og Fedevarer og til Hamborg og Altona for Colonialvarer og Jnduftriproducter. Schweigaard beregner Værdien af Norges Udsorselsar- tikler til 4,760,000 Spdlr. aarligt, og naar dertil fores For- tjenesten ved de norske Skibes udenrigske Fart, som han bereg- ner til 1,595,000 Spdlr., findes en Sum af 6,355,000 Spdlr. at være den, hvorfor A§gvivalent tilskyder Rorge t dets Han- delsomsætning med Udlandet. Norge indbyder ved sin hele naturlige Beflaffenhed til Skibsfart, og denne Næringsgreen har ogsaa stedse hort til Lan- dets vigtigste. Den er i det Hele i Tiltagende, om end de allersidste Aar paa Grund af de almindelige Handelsconjunctu- rer have været mindre gunstige for den norfie Fragtfart end de