Auto's Haandbog i Motorcykling

’ 24 af vandtæt Stof, af Olietøj eller af Læder. Det først- nævnte er mest paa Mode for Tiden. Har man det rigtige Tøj paa, kan man udmærket køre flere Mil i Kulde og Regn uden al føle det mind- ste Ubehag. Det er om Vinteren særlig Hænder og Fødder, som det kniber med at holde varme. Paa Hænderne er det bedst at have to Par Handsker, et Par tynde Skind- eller Silkehandsker inderst og et Par svære, rummelige Læder- eller Gummihandsker udvendigt. I Frostvejr kan et Par islandske Bælg- vanter anbefales. Paa Fødderne skal man have et Par rummelige, vandtætte Støvler og et eller to Par Strømper. Det ér i det hele af Vigtighed, at Klædedragten er vid og rummelig, for at Blodomløbet ikke paa nogen Maade skal hindres. En anden Ting af Betydning er ogsaa det, at man skal vogte sig for at tage for meget Tøj paa, saaledes at Bevægelsesfriheden bliver hindret. Man maa her erindre, at Overtrækstøjet holder meget paa Legemsvarmen, saaledes at en Skindvest eller en Uldvest med lange Ærmer som Ekstrabeklædning til den almindelige Dragt vil strække til selv i temmelig koldt Vintervejr. I Forbindelse med denne Omtale af Klædedragten skal Begynderen have det Raad: lag ved forefaldende Reparationer paa Landevejen altid Overtrækstøjet el- ler i det mindste Frakken af. Det vandtætte Tøj for- højer Legemsvarmen stærkt under selv kortvarige Be- vægelser og Resultatet er, at man irriteres af den stærke Varme og bagefter let forkøles under Kørslen. Renholdelse af Motorcyclcn. Det bør være enhver ægte Motorsportsmands kære- ste Pligt at holde sin Maskine i proper Stand. Om Vinteren skal alle blanke Dele gnides med lidt Vase- line, hvorved de holdes fri for Rust. Vaselinen kan godt blive siddende, indtil man efter Kørsel i vaadt