Auto's Haandbog i Motorcykling

25 Vejr holder Hovedrengøring, efter hvilken der paa- smøres Vaseline igen. Det bør altid være en Regel paa enhver Aarstid at gøre sin Maskine ren efter en- hver længere Udflugt og det ikke blot udvendig, men ogsaa indvendig. Særlig efter Kørsel i vaadt Vejr bør man aldrig op- sætte Rengøringen af Maskinen,, men tage fat straks. Operationen vil da ikke vare en Fjerdedel af den Tid, som vil udkræves til en ordentlig Rengøring Dagen efter. Man gaar frem paa følgende Maade: Sæt Motorcyc- len op paa Stativet og tag Remmen af. Sprøjt derefter Vejsnavset af med en Vandslange, der skrues til Vand- hanen i Gaarden. Pas paa, at der ikke kommer Vand til Magneten eller til Motoren,. Naar Snavset er godt opblødt, vil det meste løbe bort med Vandet. Resten fjernes med en blød Svamp. Derefter tørres der af med et Stykke blødt Skind. Denne Behandling gæl- der selvfølgelig kun de lakerede Dele af Motorcyclen og Sidevognen, hvis en saadan haves. Ved nævnte Fremgangsmaade vil Lakeringen i lang Tid holde sig blank og elegant. Behandles den anderledes, vil Ma- skinen komme til at ældes for tidligt. Krankkassen behandles derimod med en stiv Børste og Petroleum. Det sidste er ogsaa fortræffeligt til forniklede Fælge og andre blanke Dele, der er særlig udsatte for Smuds fra Vejen. Man bør tage sig i Agt for, at der ikke kommer Petroleum eller Smøreolie paa Gummiringene, der opløses af disse Stoffer. Har Maskinen Kædetræk, bør man ogsaa vogte sig for, at der kommer Petroleum eller Smøreolie paa tages af og lægges i Petroleum Natten over, for at alle Støvpartikler kan blive vasket bort. Naar Kæden derpaa har hængt oppe en Tid, saa at den snavsede Petroleum er løben af den, skal man lægge den i varm Olie, der i sin tyndtflydende Tilstand ret kan trænge ind i alle Led og gøre dem smidige og bøjelige. Hvis der er bJh'!:• !!( u^dekasser paa Maskinen, er denne