Auto's Haandbog i Motorcykling

År: 1915

Forlag: Auto's forlag

Sted: København

Sider: 103

UDK: 629.118 Aut Gl.

Emne: Frantz Christtreu's Bogtrykkeri

Letfattelig og forsynet med mange oplysende Illustrationer

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 112 Forrige Næste
78 Fig. 18. skellig Art, hidfører delte Forniaal ved Hjælp af en Pedal eller et Haandgreb. Koblingen kan anbringes i Bagna- vet ved Motorakslen mellem Mellemaks- len (Countershaft), hvis saaden findes. Pladerne maa løbe i fin Olie for at de ikke skal slides for hurtigt, og for at Koblingen kan l'oregaa elastisk. Olien maa dog ikke fedte for meget, thi i saa Fald kan Koblingen ikke tage, og den maa ej heller blive gammel og klæbrig, da Koblingen saa tager for haardt. Af andre Koblingsmaader skal mær- kes Konuskoblingen, der virker ved Friktion paa en Konus af Læder eller lignende godt Friktionsmateriel. En Fje- der holder Friktionspladerne sammen ved Sammenkoblingen, og Frakobling sker ved al sam- menpresse denne Fjeder. Fig. 19. Navet er aftaget, og Fjedrene ses længst til venstre med Rem- skiverne. Længere til højre ses Pladerne og derefter Tandhjulet til Pedalkæden. Navet er vist længst til højre. Egerne er aftagne. Indvendig i Navet ses Rillerne, der svarer til Friktionspladernes Udhugninger. For at gøre en Motorcycle up to date moderne hører der et Gear med 2, 3 eller variable Hlastigheder.