Auto's Haandbog i Motorcykling

År: 1915

Forlag: Auto's forlag

Sted: København

Sider: 103

UDK: 629.118 Aut Gl.

Emne: Frantz Christtreu's Bogtrykkeri

Letfattelig og forsynet med mange oplysende Illustrationer

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 112 Forrige Næste
79 De mest anvendte Gear hører til følgende 3 Systemer: indstillelige Reniskivegear, Planetgear og Tandhjuls- gear. Indstillelige Remskiver. Paa enhver Motorcycle med indstillelig Remskive kan Udvekslingen ændres ved al stille Skiveflangerne mere eller mindre tæt samme, saa at Remmen tager fat helt nede i Remskiven eller højere oppe. I første Fald er Gearet lavest. Forandringen kan dog ikke ske under Kørselen. Systemet er imidlertid det samme, som anvendes bl. a. i Rudge Multi Gearet, hvor dog ikke blot den lille Remskive, men ogsaa den store Baghjulsrem- skive har hver en Bevægeflange, som kan dirigeres med en Gearstang fra Sadlen. Paa denne Maade op- naas en Uendelighed af forskellige Udvekslinger. Denne Udvekslingsforandring kan kun anvendes ved Remtræk. Epicyclegeanet. Dette Gear kaldes ogsaa det planetariske, idet man sammenstiller de forskellige Tandhjul med Solen, Pla- neterne og Himmelhvælvingen. Gearet er i Virkeligheden ganske ideelt og meget simpelt, skønt det ser saa indviklet ud. Ved den vedføjede ske- Fig. 20. matiske Tegning (Fig. 20) vil Gearels Virkemaade let forslaas. Den store Aksel sidder fast paa det store Tandhjul. Solhjulet, som med sine Tænder griber ind i de to skraverede Tandhjul, Pla- nethjulene, hvis to Aksler er fast forbundne med det skraverede Mellemstykke,