Auto's Haandbog i Motorcykling

85 I den aller seneste Tid er der forekommet Eksemp- ler paa fjedrende Fodhvilere og fjedrende Styr. Passagersædet paa Bagagebæreren skal helst være forsynet med gode Fjedre. Det er umuligt at køre et længere Stykke paa et helt fast Sæde. 10. Kapitel. Sidevognskørsel. I Udlandet — specielt i England — er Kørsel med Sidevogn saa populær, at der paa Landevej træffes 3 Motorcycler med Sidevogn for hver Enkeltmaskine. 1 Danmark synes Brugen af Sidevogn kun langsomt at trænge igennem, trods det at vore Veje med de smaa Stigninger er som skabte til Sidevognskørsel. Der er en Betingelse, der maa opfyldes for at kunne have Glæde af Sidevognskørsel; man maa sørge for at koble Cyclen og Sidevognen, rigtig sammen, saaledes at de danner et mekanisk Hele. Man kan have den bedste Motorcycle med 5—6 H. K. og 3 Gear og den fineste Sidevogn, der findes. Hvis de ikke er koblede rigtigt sammen, er det et elendigt Køretøj, som kun kommer daarligt frem, slider enormt paa Ringene og bruger en Masse Benzin. Er de stillede sammen, som de skal, er Køretøjet derimod lige saa godt som det fineste Automobil. Det maa desuden staa klart, at der ikke er en lille Difference paa at styre en Motorcycle og en Motor- cycle med Sidevogn. Der er omtrent samme Forskel herpaa som paa at køre en Bicycle og en Tricycle. Første Gang, Forfat- teren heraf satte sig paa en Tricycle, kørte han den i Grøften. Han er og var en ivrig Bicyclist, men han havde ikke taget i Betragtning, at man paa et Køretøj