Grundrids af Danmarks Statistik

176 Indenfor Kystskibene har der i Tiaaret fundet Fremgang Sted, størst for Dampskibene; for de mellemstore Skibes Ved- kommende ere Sejlskibene aftagne, Dampskibene tiltagne ret be- tydeligt, og for de størst og stærkest Mellemgruppen, at Damp. Af meget Sejlskibe og 50 Dampskibe, de af Sejlskibene 8 fra Fanø. store Skibe er der Fremgang for begge Arter, for Dampskibene; det er altsaa nærmest i der har fundet en Overgang Sted fra Sejl til store Skibe paa over 1000 R. T. fandtes 12 sidste næsten alle fra København, Skibsfarten falder i tre Afdelinger, nemlig Ski bsfarten paa Udlandet, den indenlandske Skibsfart og danske Skibes Fragtfart mellem fremmede Havne. Skibsfar- ten paa Udlandet frembyder betydelig Interesse, fordi vor Om- sætning for en stor Del foregaaer ad Søvejen, og derfor kan Skibsfarten give Fingerpeg til Bedømmelse af vor Handels Til- stand. Der har været en anselig Fremgang i Skibsfarten mel- lem Danmark og Udlandet i den senere Tid; imidlertid vil Fri- havnen ogsaa komme til at spille en Rolle ved disse Opgivelser; thi da denne betragtes som Udland, faaes ingen Oplysninger om dertil ankomne og derfra afgaaede Skibe, skønt de Varer, som landværts indføres til Danmark fra Frihavnen, have lagt Beslag paa Transportvirksomhed til Søs og rettelig burde medtages under den danske Skibsfart, naar en rationel Sammenligning skulde fore- tages; herpaa vil blive raadet Bod ved den i 1897 paabegyndte specielle Frihavnsstatistik, som nævntes ovenfor. I 1896 ankom der fra Udlandet til danske Havne 30 141 Skibe i almindelig Fart, hvoraf omtrent Halvdelen Sejlskibe og Halvdelen Dampskibe (henholdsvis 15 548 og 14 593). Den samlede Bestuvning var 2,24 Mill. Reg. Tons eller Halvdelen af den samlede Tonnage; heraf faldt den langt overvejende Del paa Dampskibene (1,57 Mill. R. T.). I Sammenligning med tidligere Aar var Fremgangen ret betydelig, en Følge af Tilvæksten i det indførte Varekvantum, som ovenfor er omtalt. Fra danske Havne udgik til Udlandet, som naturligt er, omtrent det tilsvarende An- tal Skibe, nemlig 29 644, men her var Bestuvningen ikke mere end 0,62 Mill. R. T. eller mellem og 1/8 af den samlede Tonnage.