Grundrids af Danmarks Statistik

 189 Tale om en Forrentning af den i Banerne anbragte Kapital, end sige da om, at Staten her i Landet som f. Eks. i Preussen har en væsentlig Indtægtskilde i sit Jærnbanevæsen. Det samlede Perso- nale paa Statsbanerne er 7800 Personer. Paa de private Baner — bortset fra Orehoved—Gedser og Viborg—Aalestrup, som ere under Statsdrift, men iberegnet Stats- banen Ringe—Faaborg, som drives af det sydfynske Selskab — var Antallet af befordrede Personer i 1896/97 1,9 Mill, med en gennemsnitlig Rejselængde paa c. 2,2* Mil, altsaa, som naturligt er, en Del kortere end Rejsen paa Statsbanerne. Af Gods og Kreaturer transporteredes 11,6 Mill. Centner. Den samlede Ind- tægt pr. Banemil var 34 300 Kr., Udgiften 21 800 Kr., Over- skud 12 500 Kr., altsaa langt mindre end for Statsbanerne. Post- og Telegrafvæsenet. Postvæsenet er her i Landet som de fleste Steder Stats- virksomhed og administreres af et Generaldirektorat, der danner et særligt Departement i Indenrigsministeriet. Det danske Post- væsen indrettedes af Christian den Fjerde ved en Forordning af 1624, ifølge hvilken der ansattes Bude, hvis Router og Betaling bestemtes. Den væsentligste Route gik til Hamborg, i det hele var det særlig for Handelens Skyld, at Postvæsenet indrettedes. Under Frederik den Tredje bortforpagtedes Postvæsenet til en pri- vat Mand, medens Christian den Femte forærede det til sin Søn Christian Gyldenløve; i 1711 købte Staten det tilbage. Men i det hele var Forbindelsen ikke særlig god, saaledes var der lige fra Slutningen af det 17. Aarhundrede og til 1830 kun Forbindelse med Hamborg 2 Gange om Ugen, og paa afsides Router var Forbin- delsen baade mangelfuld og sjælden; dog gav Postvæsenet gode Indtægter i Slutningen af det 18. og i Begyndelsen af det 19. Aarhundrede, som anvendtes til Pensionering af Embedsmænd. Men siden Aarhundredets Midte have Jærnbaner, Dampskibe osv. medført en stor Forandring i disse Forhold; de høje og sammensatte Takster ere bievne afløste af et ensformigt Portosystem med Betaling i Frimærker, hvilket skete ved Overførelsen af det