Danmarks industrielle Forhold
Betragtede nærmere med Hensyn til Spørgsmaalet om Afslutning af Told- og Handelsforeninger med Nabostaterne

Forfatter: B. Rothe

År: 1843

Forlag: Universitetsboghandler C.A. Reikels Forlag

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 260

UDK: 338(489) Rot Gl. Del 1

DOI: 10.48563/dtu-0000219

1'ste deel.

Danmark og de Sydligere Lande.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 278 Forrige Næste
61 Belgien, Frankrig, Nordamerika og nu tildeels i Tydstland, stræber man efter at forbedre Veie, Kanaler, Floder og Jern- baner, som de nødvendige Betingelser for Udviklingen. Intet af disse Communicationsmidler giver dog et anstueligereBillede af disse Midlers Indflydelse paa Udviklingen end Jernbanerne thi intet andet har formaaet saa hurtigt og i en saadan Grad J at befordre den som disse. Undersoger man Danmark i denne Henseende, da finder man de naturlige Forhold endog ualmindeligt gunstige. Vidt- udstrakte Kyster med gode Havne gjore Adgangen tilsses næsten overalt, let og gjore det muligt i en viv Udstrækning at benytte Soetransporten, der dog under de hidtilværende Forhold bliver den vigtigste og billigste. Landets naturlige Bestaffenhed gjor Anlæget af gode Veie, ja endog af Jernbaner, forholdsviis lct, og det mangler heller ikke paa mindre Floder, som ved hensigts- mæssige Foranstaltninger kunde gjores seilbare og meget lette Samfcerselen til det Indre af Landet. Sjælland, har foruden sine mange Sohavne, en Adgang til Soen fra det Indre gjen- nem Ncesby - Aa og kunde faae en anden fra Hjertet af Den gjennem Kjoge-Aa. Gudenaa er allerede af overordentlig Vig- tighed for Jylland, og Seilladsen derpaa selv i dens nuværende ufuldkomne Tilstand har betydeligt hævet Værdien af mange Producter (Træ, Brænde, Kalk o. s. v.) fra det Indre. Naar Udviklingen stiger, og Trangen til Forbedring af Commum'ca- tionsmidlerne bliver storre, kan en nye Vei aabnes fra denne Aa til Aarhuus og muligt til Viborg. Flere Aaer, som have deres Udlob i Limfjorden, kunne uden Vanskelighed gjores seilbare. Det vilde paa dette Sted være særdeles interessant at sammenligne A r b e i d s l o n n e n t Danmark med den i de vigtigere fremmede industrielle Lande og undersøge, hvorvidt den Paa- stand, som saa oste hores fremsat, at denne er uforholdsmæs-