Forelæsninger over Maskinlære
Andel del: Maskindeles Beregning og Konstruktion

b) Indirekte virkende Friktionshjul, der kaldes Remskiver, Tov- eller Snorskiver, eftersom det er en Rem, et Tov eller en Snor, der overfører Bevægelsen fra den ene til den anden. c) Direkte virkende Tandhjul, eller simpelthen Tandhjul. d) Indirekte virkende Tandhjul, eller Kj æd es kiv er. a) Friktionshjul. Disse udmærke sig fremfor Tandhjul ved at give en Be- vægelse uden Stød, medens de, i Sammenligning med Rem- skiver, der ligeledes give en stødfri Bevægelse, udmærke sig ved at være anvendelige til Axler, der ligge nær ved hinanden, og ved at kunne taale stor Periferihastighed, uden at hindres af Centrifugalkraften. Ved Siden heraf have de dog tiere væsent- lige Ulemper, hvorfor de sjeldnere bruges. Beskaffenheden af Overfladerne har Betydning, idet det gjælder om at tilvejeskaffe saa stor Friktionskoefficient som toulig. Der kan gjennemsnitlig regnes: for Støbejern paa Støbejern .... p = 0.15 — Støbejern paa Træ............../z == 0.5 — Støbejern paa Læder..........p = 0.28 Alt under Forudsætning af, at der ikke er Smørelse mellem fladerne. Fig. 83 viser cylindriske Friktionshjul anvendte ved et Ophejsningsapparat. A bevæges rundt ved Elementarkraft, medens B, som sidder paa Tromleaxlen, kan trykkes ned mod ved Vægtstangen C, som bærer denne Axel. Modstanden, s°ua kan overvindes, er F — hvor P er Trykket imellem Hjulene. Fig. 84 er Hjulværk til en Centrifuge. A er en Støbejerns- skive paa en vandret Axel, medens B er dannet af Læderplader, der i en Stabel ere anbragte paa den lodrette Axel, spændte sammen med Skruen foroven og afdrejede. Trykket mellem Skiverne bevirkes ved Fjedren C, som trykker mod Enden af ^en vandrette Axel. Trykket P, som Fjedren skal udøve forat overvinde Kraften i Skivens Omkreds kan beregnes saaledes: