Forelæsninger over Maskinlære
Andel del: Maskindeles Beregning og Konstruktion

55 Rillernes Dybde, hvorfor flere smaa Killer maa foretrækkes for en enkelt eller nogle faa store. b) Remskiver, Tov- og Snorskiver. Remskiver. De ere det hyppigst brugte Middel til at overføre Bevægelse mellem 2 Axler, der ikke ligge for nær ved hinanden. Som oftest ere Axlerne parallele, og dette Tilfælde skal derfor først betragtes. Der skjælnes mellem aaben Rem (Fig. 87), der bringer Axlerne til at løbe rundt i samme Retning, og krydset Rem (Fig. 88), der giver modsat Omløbsretning af de 2 Axler. 1 begge Tilfælde ville Skiverne faa samme Periferihastighed, naar bort- sees fra en indtrædende Glidning af Remmen, og Antallet af Omdrejninger vil altsaa forholde sig omvendt som Skivernes Radier. Betingelsen for at Remmen skal kunne trække er at Friktionen mellem Remmen og enhver af Skiverne er større end den drevne Axels Modstand Q reduceret paa Skivens Radius. Herefter maa Remmens Spænding bestemmes. Lad Fig. 89 være en Skive, hvorom en Rem er viklet; de frie Parters Spæn- dinger ere henholdsvis P og p. Der haves da paa et vilkaar- ligt Punkt en Spænding t i Remmen og i det konsekutive Punkt Spændingen Trykket paa det mellemliggende Bueelement er da t sin %d<p 4- sin %d<p og Friktionen derpaa p(t sin % dy + (t-\-dt) sin % d<p). Denne Friktion maa være = dt, altsaa dt — p(t sin %dy 4- (t-\-dt) sin %dy) eller med Bortkastelse af uendelig smaa Størrelser af 2den Orden dt — ptdy og ved Integration P = pe^ ............ (37) da nu tilmed P— p — Q, , Q p Q.eW haves » = —-— og P — ■............. (oo) 1 —i 6 eW — 1