Forelæsninger over Maskinlære
Andel del: Maskindeles Beregning og Konstruktion

Remskivernes krumme Overflade, der skal modtage Remmen, gjøres enten cylindrisk eller svagt buet. Paa en cylindrisk Overflade kan Remmen ligesaa vel ligge paa det ene Sted som paa det andet, og denne Form bruges derfor i Tilfælde, hvor man vil, at Remmen skal kunne flyttes med Lethed, hvorimod Remmen paa en hvælvet Overflade altid vil stræbe at holde sig paa Toppen af Krumningen. Grunden hertil vil lettest forstaaes ved at betragte en Rem liggende paa en Kegleflade (Fig. 91). Naar Keglefladen drejes rundt i Pilens Retning, saa den betragtede Rempart vikler sig paa, vil denne Part stille sig som Figuren viser, fordi der trækkes stærkest i den Rand, ved hvilken Keglens Omkreds er størst. Hvert paafølgende Element af Remmen vil da lægge sig højere op paa Keglen end det foregaaende, og Bemmen vil altsaa vandre op ad Keglen. Anvendes dette paa en Rem- skive, betragtet som en Dobbeltkegle, indses, at Remmen kun kan være i Ligevægt midt paa Skiven, og at den vil stræbe henimod denne Stilling, naar den føres ud derfra. Standsning og Igangsætning af den drevne Axel iværksættes let, naar Remme bruges som Overføringsmiddel. Der bruges da fast og los Remskive (Fig. 92). Paa den drevne Axel anbringes de 2 Remskiver f og /, hvoraf f er kilet fast paa Axlen, medens l sidder løst derpaa, hindret i at forskyde sig ved den faste Skives Nav og Stopringen s. Paa den dri- vende Axel sættes en bred Remskive med cylindrisk Overflade, en saakaldet Tromle, og Remmen føres fra denne til hen- holdsvis f eller l. Remmen flyttes ved en Stang, som med en Gaffel eller Bøjle griber om Remmen. Smaa Remme kunne ogsaa flyttes med Haanden. Flytningen sker let og sikkert ved at flytte den paa- løbende Part ved Skiverne med hvælvet Overflade, thi der, hvor Remmen løber paa, vil den stræbe at blive liggende, og paa Tromlen med den cylindriske Overflade vil Remmen snart følge efter. Idet Tromlen sidder paa den drivende, de hvælvede Skiver paa den drevne Axel, hvilket er det almindeligste, bliver det en slap paaløbende Part der flyttes, hvorved Flytningen yderligere lettes.