Forelæsninger over Maskinlære
Andel del: Maskindeles Beregning og Konstruktion
Forfatter: S.C. Borch
År: 1885
Forlag: C.A. Reitzels Forlag
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 263
UDK: TB Gl. 621.0 Bor
Med ti litograferede tavler.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
69
til den foregaaende, det andet til den efterfølgende Station.
Den stramme Part lægges i Reglen øverst.
Skiverne skulle, som det fremgaar af Formlerne, være
meget store. For at Vægten alligevel ikke skal blive altfor stor,
forsynes de i Reglen med tynde Smedejernsarme, hvis iforvejen
fortinnede Ender ere faststøbte i Nav og Ring. Armene diver-
gere fra Ring til Nav ud af Hjulets Plan, hveranden til den ene
og hveranden til den anden Side, for at skaffe Stivhed tilveje.
Stativerne for Skiverne maa, som Følge af Tovets store
Indsænkning, være høje; Materialet kan være Træ, Jern eller
Murværk. De maa alle. være saa stabile, at de kunne taale
Trækket i Tovets Parter. Det gjælder ogsaa for Mellemstatio-
flernes Vedkommende, da et Tov kan springe.
Forat undgaa den store Indsænkning, hvori Tovet efter Be-
regningen skal hænge, anbringes undertiden Bæreruller.
Bisse maa have samme Diameter, som selve Skiverne, da
æovet lægger sig om dem, om end kun paa en lille Bue.
Arbejdstabel, som lides ved Traadtove, kan beregnes
Paa samme Maade som for Remme. Tapfriktionen spiller
den største Rolle, men er dog langt mindre end ved Remme
Paa Grund af Skivernes store Diametre og de forholdsvis smaa
æapdiametre. Bøjningsmodstanden faar kun meget ringe Be-
tydning, thi da Elasticitetsgrændsen ikke overskrides, vil Tovet
ved at rette sig ud igjen udvikle det samme Arbejde, som er
lfiedgaaet til at bøje det. Ogsaa Tabet ved Skivernes for-
skellige Periferihastighed er meget lille. Det samlede Tab
bliver kim ca. 1 °/o for hver 300 Fod.
c) Tandhjul.
Tandhjul kunne bruges som Overføringsmidler hvad enten
Axlerne ere parallele, skjære hinanden eller ikke ligge i samme
Plan. Der skjælnes herefter imellem
1) Cylindriske Tandhjul, der have parallele Axer,
2) Koniske Tandhjul, hvis Axer skjære hinanden, og
3) Hyperboloidiske Tandhjul, hvis Axer ikke ligge i
samme Plan.
Ved et Par Tandhjul af hvilkensomhelst Slags vil der altid
kunne angives 2 Flader, som ved at dreje sig med hver sit af