Forelæsninger over Maskinlære
Andel del: Maskindeles Beregning og Konstruktion
Forfatter: S.C. Borch
År: 1885
Forlag: C.A. Reitzels Forlag
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 263
UDK: TB Gl. 621.0 Bor
Med ti litograferede tavler.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
70
Hjulene komme til at rulle paa hinanden. Disse Flader, der
ved de 3 Slags Hjul ere henholdsvis Cylindre, Kegler og Om-
drejningshyperboloider, danne Grundlaget for Hjulets Form.
Hvis man vilde tænke sig Tandhjulene erstattede af Friktions-
hjul, der kunde give samme Bevægelse af de 2 Axler, maatte
disse formes efter netop de samme Flader.
Hyperboloidiske Hjul bruges ikke meget, tbi dels er det van-
skeligt at tildanne dem nøjagtigt og dels give de stor Friktion
og stort Slid. Der lægges da hellere, hvor det kan lade sig
gjøre, en Mellemaxel, som ligger i Plan med begge de givne
Axler, hvormed den forbindes ved 2 Par koniske Hjul eller
muligvis et Par cylindriske og et Par koniske Hjul.
I det Efterfølgende skal derfor de hyperboloidiske Hjul lades
ude af Betragtning.
1) Cylindriske Hjul. De rullende Flader ere her cirku-
lære Cylindre, hvis Radier forholde sig omvendt som de 2 Hjuls
Vinkelhastighed. Et Snit vinkelret paa begge Hjuls Axer skjærer
Fladerne i 2 hinanden rørende Cirkler, Delecirklerne, som
under Bevægelsen rulle paa hinanden.
Tænderne have prismatisk Form, frembragt ved at en
ret Linie Axen glider paa,den Kurve, Tandsnittet, hvori
Tænderne skjæres af Delecirklernes Plan. Den yderste Del af
Tænderne, udenfor Delecirklerne, kaldes Hovedet, den inderste
Foden. Dimensionerne benævnes iøvrigt (se Fig. 106): Tyk-
kelse t, Længde l og Brede (eller Højde) b maalt i Dele-
cirklen. Endvidere kaldes Afstanden s = Tandtykkelse 4-
Mellemrum maalt i Delecirklen Stilen eller Delingen.
Det er af største Vigtighed for den regelmæssige Gang, at
Delecirklerne ere delte med Omhu, saaat Stilen findes ens, ved
hvilke Tænder den end maales, og selvfølgelig ogsaa at begge
de indgribende Hjul have nøjagtigt samme Stil.
Ved Konstruktionen af Tænderne bliver der at bestemme
dels a) Tandsnittets Form, saaledes at der faaes en jevn
Gang uden Sted og med samme Forhold mellem Hastigbederné
i hvert .Øjeblik, og dels b) Tændernes Dimensioner under Hen-
syn til Styrken, Sliddet o. dsl.
a) Tandsnittets Form. Lad (Fig. 107) og C2 være
Centra for 2 Hjul, dx og i/2 Delecirklerne, og lad et Tandpar