Aktieselskabet Aalborg Portland 1889-1914
Et Festskrift

gennem hvilke den varme Luft kunde strømme ind i Raamaterialet. Var- men sugedes opad gennem Materialet, tørrende dette. Nedadtil afkøledes det atter for at synke videre ned og tages ud gennem en Ring af Aabninger i Foden af den ydre Ovnkappe. Af saadanne Tørretaarne fandtes paa den nye Fabrik to, et for Kridt og et for Ler, der hver kunde rumme ca. 160 Kubikmeter Materiale. Tørre- taarnene var forbundne ved en Mellembygning af Træ, tilsammen ikke ulig en Stump middelalderlig Fæstningsværk. Af Kridttørretaarnet kunde der ved kontinuerlig Drift trækkes ca. 70,000 kg. tørret Kridt i Døgnet. Da det raa Kridt indeholdt ca. 25 pCt. Vand, fordampedes der saaledes pr. Døgn ca. 23,000 kg. Vand, der som hvide Skyer Dag og Nat steg op fra Taarnenes Udblæsningsrør. For at fylde Materialet i Taarnene an- vendtes særlige Transportmidler. For Leret, der som nævnt bragtes ind fra Lergravene og enten oplagdes i en Lerlade eller bragtes direkte til Tørring, var bygget et Transportbaand, som førte Lerklumperne op til Toppen af Tørretaarnet og her lod dem falde ned i dette. Kridttørretaarnet, der laa længst ind mod Kridtbakkerne, fik sit Raastof fra Brudet i Bakken direkte ad en Luftbane, en saakaldt Traadtovbane, iøvrigt det første Anlæg af denne Slags, som udførtes i Danmark, og tilmed helt igennem var af dansk Konstruktion og dansk Arbejde. Luftbanen hævede Kridtvognene til en største Højde af 20 Meter, hvilket tillige var Tørretaarnenes omtrentlige Højde. Længden af denne Tovbane var i Begyndelsen kun 95 Meter. Dens Endestation var beregnet paa at flyttes, efterhaanden som man arbejdede sig dybere ind i Kridtbrudet, og i Tidens Løb forlængedes da ogsaa Ba- nen stadig væk. Idet vi nu vender tilbage til Materialets Behandling for at følge det gennem alle Fabrikationsstadier, møder vi det, idet det fuldstændigt tørt udtages forneden af Tørretaarnene. Det næste Stadium er derefter Knusningen, eller rettere den saakaldte Forknusning af baade Leret og Kridtet, der indtil nu havde haft Form af Klumper og Stykker — som det var kommet fra henholdsvis Lergrave og Kridtbrud. Denne Forknusning besørgedes i to Valseværker, hvert bestaa- ende af en Hovedvalse og 3 Kontravalser, drevne af Hovedvalsen ved Friktion. Fra hver sit Valseværk førtes saa de to Raamaterialer til et sind- rigt Vægtsystem, derved indbyrdes Forbindelse af to Vægte afgav bestemte Vægtmængder af Ler og Kridt, og fuldstændig automatisk afleverede disse 26