Aktieselskabet Aalborg Portland 1889-1914
Et Festskrift
Forfatter: Povl Drachmann
År: 1915
Forlag: Langkjærs Bogtrykkeri
Sted: København
Sider: 160
UDK: 061.5(489)
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
tens Formaling stod endnu kun Magasineringen og Emballeringen tilbage.
De store Siloer for formalet Cement rummede ialt ca. 30,000 Tdr. Cement.
Paa begge Sider af Siloerne fandtes Rum til Pakning og Oplag af pakket
Cement. Til Pakningen anvendtes allerede den Gang en Pakke- eller Ryste-
maskine, paa hvilken den fyldte Tønde rystedes for at faa Cementen saa
fast stoppet som muligt.
Fabriken fremstillede selv sine Tønder paa et stort Bødkeri, der arbej-
dede med Anvendelse af de mest moderne Maskiner paa dette Omraade.
Drivkraften til hele dette store Anlæg leveredes fra en 3-Gange-Ekspan-
sionsmaskine paa 450 HK., leveret af Helsingørs Jernskibs- og Maskin-
byggeri. Desuden fandtes en mindre, hurtiggaaende Dampmaskine bestemt
til at drive Reparationsværkstedet og det elektriske Lysanlæg, naar den
store Maskine stod. Dampen til Maskinerne leveredes af en Steinmüller-
Rørkedel. Til Fremstillingen af det elektriske Lys anvendtes en Dynamo paa
150 Ampére og med en Strømstyrke af 100 Volt.
Fabriken havde sit eget Laboratorium udstyret med alle Datidens bedste
Apparater til Undersøgelse af Cementen og Raamaterialerne.
Som tidligere nævnt var Fabriken fra Begyndelsen af anlagt paa en
Aarsproduktion af 125,000 Tdr. Cement. De første Tiders Vanskelighed
gjorde dog, at denne Produktionsmængde først naaedes efter 3 Aars Forløb.
Arbejderantallet var til at begynde med ca. 150 Mand.
I Løbet af Aaret 1890 var man gaaet i Gang med at bygge en større
Anlægsbro, den saakaldte Cementbro, med 86\/2 Meters Bolværkslængde.
Den toges i Brug samtidig med Fabrikens Start i Foraaret 1891. Den tid-
ligere omtalte lille Anlægsbro, der oprindelig kun var tænkt provisorisk,
bibeholdtes ved Siden af, væsentlig benyttet til Udskibning af Kridt. Den
ombyggedes i 1913.
Saaledes var de tekniske Forhold ved det nye Fabriksanlæg, hvis Liv
og Udvikling vi i de kommende Afsnit skal følge.
31