100
BERING LIISBERG
II
fra Stævn til Stævn ligelig fordelte Spring, der lod Rælingen fra Midten
rejse sig med jævn Stigning til Stævnene, maatte saaledes bortfalde.
Hele den Del af Fartøjet, hvor Roningen foregik, — altsaa den hele
Skibslængde med Undtagelse af nogle Spanterum for og agter, — blev
50. Bayeux Tapetet.
Hertug Vilhelm giver ham først Friheden, efter at han har maattet aflægge Ed paa at ville hjælpe ham til
Englands Krone efter den gamle Konges Død. Man ser her Jarlen aflægge Eden med højre Haand paa
et Helgenskrin og med venstre paa et Alter. Hertug Vilhelm ses til venstre.
bygget uden Spring, saa Klædningsplanken med Aarehullerne dannede
en vandret, lige Linie og først omtr. 3 m fra For- og Agterstavn be-
gyndte Rejsningen op til Stævnene.
Om de Ofre af Tid og Arbejde, der blev bragt for at gøre Vikinge-
skibene saa lette og saa hurtige som mulig, faar man en Forestilling,
naar man lægger Mærke til, at Skibsbyggerne til Trods for alle For-
andringer i Bygningen stadig holdt fast ved den ældgamle Maade at
forbinde Skibet paa. Thi det kan jo kun virke overraskende i en Tid,
hvor Jærnet var til Stede i Mængde og dets Bearbejdelse for længe
siden kendt og indøvet/ at se Skibbyggerne stadig binde Klædnings-
plankerne til Spanterne ved Surringer. Hvilket med Nødvendighed