Danmarks Søfart og Søhandel
Fra de ældste Tider til vore Dage

År: 1919

Serie: Danmarks Søfart og Søhandel I

Forlag: Nyt Nordisk Forlag

Sted: København

Sider: 782

UDK: 382

Af dette værk er trykt som luksusudgave 300 nummerede eksemplarer

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 791 Forrige Næste
_____ BERING LIISBERG . n Firæringer, Seks-, Otte-, Tolværinger. Naar Baaden blev saa stor, at den ikke kunde roes af een Række midt i Baaden siddende Rogaster, hver med to Aarer, m. a. Ord, naar der fordredes flere end seks Mand med tolv Aarer, seks paa hver Side eller paa hvert Bord, til at ro den, angaves Fartøjets Størrelse efter Antallet af Aarer paa hvert Bord, eller,’ 58. Bayeux Tapetet. Hertug Vilhelm er kommet ridende til Stranden og drager i sit store Skib over Havet og kommer til Pevensey, hvad der kommer ud paa eet, efter Antallet af Ropladser, Sæder, sess, paa hver Side. Et Fartøj som Nydamsbaaden, der blev roet med i alt otte og tyve Aarer, fjorten paa hver Side, hed i Oldtiden en Fjorten-sess. Qok- stadskibet, der blev roet med seksten Aarer paa hver Side, hed en Seksten-sess. Kar ver og Skuder er Navne, man i Sagaerne finder anvendt paa de Fortidens Fartøjer, der synes at have dannet et Mellemled i Udvik- lingen mellem Kystfartøjerne og Vikingeskibene. Efter Udtrykket at være karvefodet, der benyttedes billedligt om en, der havde en usikker, tumlende Gang, synes Karven at have maat- tet være et mindre godt Søskib, et Fartøj, der har været tilbøjeligt til at rulle i Søen.