Danmarks Søfart og Søhandel
Fra de ældste Tider til vore Dage
År: 1919
Serie: Danmarks Søfart og Søhandel I
Forlag: Nyt Nordisk Forlag
Sted: København
Sider: 782
UDK: 382
Af dette værk er trykt som luksusudgave 300 nummerede eksemplarer
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
122
BERING LIISBERG
II
stadig naar man bygger paa Klink, forskellige Skabeloner, der nøj-
agtig svarede til Spanternes Form, rejst paa Kølen. Klædningsplan-
kerne blev passet til over dette midlertidige Skelet, den øvre stadig
med en Del af sin Bredde, Landingen, lagt over den nærmeste under-
neden og nittet, først til Stævntræerne, dernæst til hinanden indbyrdes,
efter at man nøje havde passet, at de i Klædningsplankerne udsparede
Surringsklamper kom til at staa lodret under hinanden, i Plan med de
forskellige Skabeloner. Den underste Klædningsplanke, Kølrangen,
hed det paa gamle Sprog Kjølsyja, d. e. den til Kølen syede Rang,
hvilket viser Træskibbygningens Udvikling af Skindbaadene.
For at skaane Kølplanken, paa hvilken Fartøjets hele Vægt kom til
at hvile, naar det blev trukket paa Land, blev der under den fastgjort
en tyndere Planke, det saakaldte drag, senere Tiders Straakøl.
Ligesom den underste Rang i Klædningen havde sit særlige Navn,
saaledes havde enkelte andre ogsaa deres. Den nærmeste ved Kølrangen
hed Grund- eller Sandrangen, fordi det var paa den, Fartøjet laa, naar
det var trukket op paa Stranden og laa paa Siden. Den femte Rang,
der danner Overgangen mellem Underskib og Overskib, nu Kimmings-
vægeren, hed hrefni; den sværeste Rang hed meginhufr, hvor de faste
Spanter endte. Rangen med Aarehullerne hed rodrar hufr, medens
den øverste, Rælingen, kaldtes Solbord; oven paa denne blev der under-
tiden føjet et enkelt Bord til, hvormed Skibssiden altsaa blev forhøjet; det
bar Betegnelsen rim eller Skjaldarim, til hvilken Mandskabets Skjolde
blev surret fast, saa de dannede en pyntelig Forhøjelse af Skibssiden.
Naar Skibet skulde sættes i Søen eller løbe af Bakkestokken, blev
der paa tværs ført Rundtømmer ind under dets Køl, paa hvilke Far-
tøjet saa rullede ud, efter at Opklodsningen var slaaet fra. Slog der
Ild og Røg ud fra Rundstokkene under Afløbningen, blev det altid
betragtet som et heldigt Varsel.
72. Dansk Mønt, saakaldt Halvbrakteat fra o. 950 (udmøntet af tyndt
Sølvblik med stærkt fremhævet Præg paa Reversen).