Danmarks Søfart og Søhandel
Fra de ældste Tider til vore Dage

220 BERING LIISBERG IV undertiden to Topsejl, Raasejl, det ene over det andet, som manøv- reres fra Mærset, hvor nu Topsgasterne faar deres Plads. Denne Udvikling af Skibets Rigning fremgaar af et Udtryk i 1516 om et Fartøj, som kaldes en Stangkrejer. En Krejer med Stang er altsaa noget nyt. Og dette nye hænger sandsynligvis sammen med Opfindelsen af en ny Skibstype, som har fundet Sted i det femtende Aarhundrede, nemlig Bygningen af de første Karavel- eller Kravelskibe. Kravelbygningen, ved hvilken Klædningsplankerne — i Modsætning til Klinkbygningens, med de øvre Plankers stadige Udkragning over de nedre, brudte Skibsside, — dannede en glat Flade, idet Plankerne laa Kant mod Kant, havde været benyttet allerede ved Bygningen af de meget store Langskibe (se S. 113). Den har ogsaa været i Brug i Middel- alderen, som det ses af forskellige Billeder af Skibe, hvor »Stødene«, Samlingerne af de forskellige Planker, Ende mod Ende, tydeligt er angivet (S. 152 og 165). Men Kravelbygningen synes dog først at være bleven almindelig ved Opfindelsen af den spejlgattede Skibstype, paa hvilken Agterskibet er lukket med et til Stævntræet fastgjort Plan, »et Spejl«, til hvis Kan- ter de agterste Klædningsplanker er gjort fast. Kravellen synes at være fremstaaet som et Udslag af de Forsøg og Erfaringer, som særlig de søkyndige Portugisere havde indhøstet. Det var hos dem et spejlgattet, letsejlende, tremastet Fartøj, der i Be- gyndelsen synes forsynet med Latinersejl, men som senere, af Colum- bus f. Eks. paa hans første Rejse, blev udhalet med Raasejl. For saa vidt man kan stole paa, hvad en hollandsk Forfatter, D. Velius, fortæller i sin Beskrivelse af Byen Hoorn, blev »i Aaret 1460 de første Kraveller i Holland bygget her. Tidligere kendte man ikke andet end Holker og Kogger, der var bygget paa den gamle Vis med Plankerne uden paa hinanden«. Og den nye Skibstype beskrives som »smal for og bred agter« eller som et Fartøj, der er kort i Boven og »kantet agter«, d. v. s. forsynet med Spejl. Kravelfartøjernes brede Agterskib gjorde det muligt at anbringe flere Master i Skibet end før. Columbus's Admiralskib S ta Maria var en firmastet Kravel. Faa Aar senere forekommer der Kraveller i Kong Hans’s Flaade. Kravellens Indførelse — Navnet vinder i øvrigt ikke syn-