Danmarks Søfart og Søhandel
Fra de ældste Tider til vore Dage
År: 1919
Serie: Danmarks Søfart og Søhandel I
Forlag: Nyt Nordisk Forlag
Sted: København
Sider: 782
UDK: 382
Af dette værk er trykt som luksusudgave 300 nummerede eksemplarer
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
V DE STORE OPDAGELSER 261
Christian IV.s Rejse til Finmarken med en større Eskadre. Det er
muligt, at han tillige — ung og ærgerrig som han var — har haabet
ved dette Togt at kunne naa frem til Østen Norden om Asien, en Vej,
Englænderne og Hollænderne faa Aar i Forvejen forgæves havde for-
søgt; men hans nærmeste Formaal var sikkert rent praktiske: selv at
faa Lejlighed til at dømme om den truende Situation i Grænselandet,
haandhæve Bestemmelserne for Sejlads og Handel paa disse Have og
— vel ikke mindst — paa en demonstrativ Maade lægge for Dagen,
at han ikke var til Sinds længer at finde sig i Nabomagternes Overgreb:
Togtet er i visse Maader at betragte som et Forspil til Kalmarkrigen.
Den 17. April 1599 om Aftenen lagde Kongen om Bord paa Skibet
Victor ud fra Holmen. I hans Følge var Broderen Hertug Ulrik, der
under Rejsen gik under Navnet Mat Ulrik, samt adskillige Hofsinder;
blandt dem Sivert Grubbe, der i sin Dagbog giver en livlig Skildring
af Rejsen, Sekretæren Dr. iur. Jonas Charisius, som var velforfaren i
international Ret og ligeledes har efterladt en Beretning om sine Op-
levelser paa denne mærkelige Tur, endvidere Lægen Dr. Hasenbart
samt en »rydsk« Tolk ved Navn Borkhart. Skibets Navigation besørge-
des af Skipper Michel Nep og Styrmand Amon, formodentlig en Hol-
lænder. Den 20. naaedes Flekkerø, en Havn lidt S. V. for det senere
Kristianssand, hvor de syv øvrige Skibe af Eskadren laa under Anførsel
af Admiral Børge Trolle paa Skibet Gideon. Her blev det bestemt, at
Kongen som Togtets Leder skulde føre Titlen General-Capitain, og
under Livsstraf blev det paabudt alle kun at kalde ham saaledes, saa-
længe Rejsen varede.
Fra Flekkerø gik Farten Vesten om Norge direkte til Vardøen i
Finmarken. Kongens Flagskib Victor synes at have været det eneste
velsejlende Skib i hele Eskadren; de andre var af meget forskellig Kva-
litet. Skibene blev derfor idelig skilt, fordi de fleste af dem i det storm-
fulde Vejr ikke var i Stand til at holde Trop. Formodentlig var man
forberedt paa, at det vilde gaa saaledes; thi Ordren lød paa, at Eskad-
ren skulde samles igen i Havnen paa Vardøen. Her beslaglagdes straks
to engelske Fiske- og Handelsfartøjer, som ikke havde deres Søpas i
Orden. Ethvert Skib, der fo’r paa disse Egne, skulde nemlig mod en
Afgift løse et saadant; men da Kontrollen gennemførtes, som det bedst