VI HANDELS- OG SØFARTSFORHOLD I 17. AARH. 325
bringe den forventede Guldflod til Landet og saaledes med Rente og
Rentes Rente godtgøre Bankieren, det vil sige Staten, den laante For-
strækning. Men man savnede i det 17. Aar hundrede ofte hos Regerin-
gerne en Forstaaelse af de Indskrænkninger, de naturlige Forhold
Vor Frue Kirke Helligaands Kirke
Ost-Indisk Komp.s Slotsgrav og Højbro Hjørnet af Stranden
(,aarc* Porttaarn Renteriet foran Slottet og Højbrostræde
165. Københavns indre Havn 1611, nu Gammel Strand.
maatte lægge i Vejen, og som man ikke med nogen som helst Udsigt til
Resultat kunde sætte sig ud over; desuden havde man intet klart Blik for,
at man for at kunne drive en kraftig Handelsvirksomhed i Vejret maatte
kunne beherske et Produkt, som kunde hævde sig paa Verdensmarkedet
og fremme en Eksporthandel, at man til at overtage denne maatte have
en Købmandsstand, som i Teknik og Forretningsdygtighed var fuldt paa
Højde med dem, man ønskede at slaa af Marken, samt at man maatte
have Kapital, en Hovedbetingelse for enhver Udøven af Handelsvirk-
somhed.
Men dertil kom ogsaa den rent nationale Side af Sagen. Man ønskede
ved den livligere Handelsvirksomhed, ved at se sit Flag vaje fra Skibe i
fremmede Havne, at kaste Glans over Landet og over Kongehuset. Dette