Danmarks Søfart og Søhandel
Fra de ældste Tider til vore Dage

År: 1919

Serie: Danmarks Søfart og Søhandel I

Forlag: Nyt Nordisk Forlag

Sted: København

Sider: 782

UDK: 382

Af dette værk er trykt som luksusudgave 300 nummerede eksemplarer

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 791 Forrige Næste
VI HANDELS- OG SØFARTSFORHOLD I 17. AARH. 331 Retning, var sikkert Anlæggelsen af Glückstadt, idet han mente at kunne gøre denne By til en Rival til Hamborg som Stabelplads. Hvad der gan- ske sikkert var af stor Betydning var »Aabningen« af de skaanske Byer for Søhandelen i Tyverne, »paa det at Søfarten kan tiltage«; det bevir- kede øjeblikkelig, som det fremgaar af Toldregnskaberne, at Hollæn- derne optager en større Kornhandel, medens Skaane før for en Del havde haft sit Afsætningsmarked mod Syd, d. v. s. Tyskland. 167. Kap Nord paa Island. Efter Fotografi. Ogsaa paa anden Vis viste Christian IV Byerne sin Interesse, idet Bystyre og Byforhold søgtes ordnet bedre end hidtil. Her er det atter de økonomiske Interesser, som spiller en fremtrædende Rolle; vi faar et Samlingssted for Købmænd i København, nemlig Børsen; der ned- sættes en Domstol, der skal kunne dømme i søretslige Sager i Sundet og Norge, naar Sagerne indankedes lovligt for den; man indfører en Slags Voldgiftsdomstol, de saakaldte Overkøbmænd, som sammen med tvende andre Købmænd skal søge at forlige Parterne, der er blevet uenige om merkantile Spørgsmaal, som Selskaber, Fragter, Assurance etc., før Sagen gaar til Doms. Alt dette bidrager selvfølgelig til at give Borger- standen større Selvstændighedsfølelse, gør, at den af og til, om end fore- løbigt kun svagt, begynder at harmes over Adelens økonomiske Privilegier.