VI HANDELS- OG SØFARTSFORHOLD I IL AARH. 333
3 Slllfi
168. Neptunstøtten ved Børsrampen.
Fra Werner: Børsen.
pagniet i Nordlandene og Vardøhus Len. Det var nu København, som
var blevet den dominerende inden for de Byer, der havde Eneretten; her
foregik Udrustningen, det er særlig den Privilegierne er givet, medens
Borgere fra Helsingør og
Malmøe kan deltage. Af
saadanne Deltagere var
der dog i 1620 kun tre.
Kompagniet skulde selv
skaffe sig Skibe; af hvert
Skib skulde pr. Rejse sva-
res 20 Rdlr. (En Rigs-
daler regnedes i 1890 =
8 Kroner i Købeværdi)
plus Havnetold, men var
fri for al anden Told, der-
iblandt Øresundstolden.
1631 fik Kompagniet Pri-
vilegium paa Hvalfangst
under Island; dette Privi-
legium fornyes gentagne
Gange. 1646 blev det
Islænderne forbudt at
handle med fremmede,
navnlig da med Hollæn-
derne. Dette Kompagni
holdt sig længe med godt
Resultat, om end det og-
saa havde Vanskeligheder
at udstaa. Indtil 1638
havde Kompagniet haft i alt 19 Skibe, der havde forrettet »den gan-
ske Islandske Seglation«, deraf var de 14 i Behold, Resten solgt; af
disse var de otte Skibe Kompagniets, medens de seks var Participanter-
nes »egne Skibe, som til dette Farvand ogsaa bruges, naar de til Stede er«.
1647 passerede for dette Kompagnis Regning tolv store Ladninger gen-
nem Sundet med islandske Varer. Kompagniet var et af de bedst ledede,