Danmarks Søfart og Søhandel
Fra de ældste Tider til vore Dage
År: 1919
Serie: Danmarks Søfart og Søhandel I
Forlag: Nyt Nordisk Forlag
Sted: København
Sider: 782
UDK: 382
Af dette værk er trykt som luksusudgave 300 nummerede eksemplarer
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
438
G. HORNEMANN
VI
der ogsaa ellers stillede os i saa stærk en Modsætning til Tyskland,
tilskyndede yderligere den danske Handelsstand til at gaa egne Veje
og søge at frigøre sig fra Afhængigheden af Hamborg. Ogsaa de store
københavnske Købmænd var godt nok klare over, at nu var deres Bys
Besøgelsestid inde, og de forstod at benytte sig deraf. De gav gerne
Provinskøbmændene Forskud og paatog sig Salget af deres Udførsels-
varer. Samtidig gjorde Regeringen sit til, at vi kunde udnytte de Chan-
cer, Forholdene i England bød os. Allerede 1848 var der aabnet di-
rekte Dampskibsforbindelse mellem Hjerting og Aarhus paa den ene
Side og London paa den anden.
Som Følge af den efter Krigen stadig tiltagende Forbindelse mel-
lem Hovedstaden og Provinskøbstæderne, voksede den indenrigske
Skibsfart i disse Aar ikke saa lidt, medens den for 1848 havde været
i Tilbagegang. Medens der 1852 fra indenlandske Steder (Hertug-
dømmerne medindbefattet) til Kongeriget ankom c. 29p 00 Skibe
méd en Bestuvning af 210,000 Tons, var Antallet af Skibe 1856 hen-
ved 28,000 og Bestuvningen henved 310,000 Tons, altsaa for Bestøv-
ningens Vedkommende en Stigning paa op imod 50%. For Køben-
havns Vedkommende var Forholdet et lignende. Antallet af ankomne
Skibe steg i disse Aar fra c. 4,200 til c. 6,400 og Bestuvningen fra 82,000
til 126,000 Tons. Men 1857 kom Omslaget, og Grunden hertil var,
at Danmark reves med ind i den store Handelskrise, der fra Amerika
bredte sig over Vesteuropa. Den begyndte ganske smaat med, at en
lille Bank i Ohio 24. August 1857 standsede sine Betalinger. Men
det var kun Forvarslet for Uvejret. I Oktbr. brød det løs i New York
og Boston, og allerede den 14. s. M. meldes det fra disse to Byer, at
c. En engelsk Brig, beskadiget paa Spejlet og paa Lønningen, som dog var sluppet bedst.
d. En Fiskerkvase, aldeles sønderknust og sunket.
e. Fiskerkvase, synkefærdig, meget beskadiget, hang fast med Forenden paa den engelske Brig og med
Agterenden mellem Broens Pæle.
f. Dansk Gale ase, meget beskadigt rundt omkring; den havde mistet sit Bugspryd ved at rende Fokke-
masten om paa den engelske Brig.
g. En Skonnertbrig (formodentlig tysk) havde mistet Bugsprydet, havde faaet Skade paa Boven og
Agterspejlet, Hækjollen sønderknust.
h. En tysk Slup skal have taget betydeligt Skade paa Agterspejlet.
j. En Fiskerkvase, der var blevet liggende, men havde ogsaa lidt Skade paa Boven og flere Steder.
X Paa disse Steder var Broen synligen beskadiget.