Danmarks Søfart og Søhandel
Fra de ældste Tider til vore Dage
År: 1919
Serie: Danmarks Søfart og Søhandel I
Forlag: Nyt Nordisk Forlag
Sted: København
Sider: 782
UDK: 382
Af dette værk er trykt som luksusudgave 300 nummerede eksemplarer
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
472 7?. HAMMER VII
fjendtlige. Navnlig var de engelske Kapere meget hensynsløse og op-
bragte mange danske Skibe. Reklamationer hos Regeringen i London
var frugtesløse, saa man maatte lade Handelsskibene konvoiere af
Krigsskibe. Det i 1756 afsluttede bevæbnede Neutralitetsforbund mel-
lem Danmark og Sverige fik paa Grund af indbyrdes Uenighed og mod-
stridende Interesser ikke den tilsigtede Betydning.
I 1780 afsluttedes derimod Forbund med Sverige og Rusland om
gensidig Beskyttelse »væbnet Neutralitet«, ved hvilken de re-
spektive Lande forpligtede sig til at lade Handelsskibene konvoiere af
Orlogsskibe, som med Magt skulde modsætte sig det hensynsløse Kaperi
og hævde Grundsætningen: »frit Skib gør fri Ladning«.
Efter det almindelige Handelskompagnis Undergang i 1774 maatte
Staten igen, om end nødtvungent, overtage de forskellige Handeler paa
Nordhavet. De sluttedes sammen under een Direktion for de forenede
kongelige grønlandske, islandske, finmarkske og færøske Handeler, der for-
uden den anden Virksomhed drev Hvalfangst i Nordhavet og Davis-
strædet for kongelig Regning. Under Afsnittet Hvalfangst er der gjort
Rede for dette fuldstændig mislykkede Foretagende, som bragte Staten
saa store Tab, at man til sidst maatte opgive det Hele. Fra Begyndelsen
af 1787 blev Handelen paa Island givet fri for alle Kongens Under-
saatter, og de kongelige Handelssteder paa Island bortsolgtes efter-
haanden, væsentlig til københavnske Handelshuse. Adskillige køben-
havnske Købmænd og Skibe fra Norge og Hertugdømmerne optog Han-
delen og fik en Række Begunstigelser. I den kgl. Handels Tid havde
Indførselen fra Island haft en Værdi af c. 200,000 Rdl. aarlig, hvoraf
over Halvdelen kom paa Fisk, og derefter de største Beløb paa Strøm-
per og Vanter. Efter 1787 blev Omsætningen noget lignende, men
medens Staten havde tabt, tjente Købmændene. Islænderne var der-
imod i høj Grad utilfredse med Byttet. I 1796 indkom der Klager,
underskrevet rundt om paa Øen, saa vel af Embedsmænd som andre
Indbyggere. Man beklagede sig over, at Købmændene betalte for lidt for
Islændernes Varer og tog for meget for deres egne; de sørgede ikke for
at Øen forsynedes med det nødvendige, og de forurettede Indbyggerne
ved forkert Maal og Vægt. De ønskede at faa fri Handel ogsaa for frem-
mede og Understøttelse for Islænderne til selv at sætte Handelsfore-