Danmarks Søfart og Søhandel
Fra de ældste Tider til vore Dage

År: 1919

Serie: Danmarks Søfart og Søhandel I

Forlag: Nyt Nordisk Forlag

Sted: København

Sider: 782

UDK: 382

Af dette værk er trykt som luksusudgave 300 nummerede eksemplarer

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 791 Forrige Næste
VII SEJLADSEN PAA DE OSTINDISKE KOLONIER 579 Retskaffenhed; han døde i 1828 og efterfulgtes af flere andre dygtige Chefer, men der var intet at stille op. Sejladsen paa Floden blev vanskeligere og vanskeligere, da Bankerne svulmede op, og Vand- standen efterhaanden blev saa lav, at kun smaa Skibe kunde naa 275. Fregatskibet »Kronprins Frederik«. Fra Handels- og Søfartsmuseet paa Kronborg. helt op. Og det nærliggende Calcutta drog al Handel til sig. De andre Loger i Bengalen, i Patna og Balasore, blev ogsaa tilbage- leverede til Danmark i 1815, men de blev betragtede som værdiløse, og der blev intet gjort for at bringe dem paa Fode. Efterhaanden som det gik mere og mere tilbage for baade'Tranquebar og Frederiksnagore, henvendtes den danske Regerings Opmærksomhed mere og mere paa Nicobarerne. Øernes Størrelse var ganske betydelig, 30 Kvadratmil, Frugtbarheden var enorm, Frembringelserne, Kokos og Areca var kurante Varer; der var fortrinlige Havne, og de indfødte vilde formentlig ikke være vanskelige at holde i Tømme, naar der kom et an- 37