Danmarks Søfart og Søhandel
Fra de ældste Tider til vore Dage

År: 1919

Serie: Danmarks Søfart og Søhandel I

Forlag: Nyt Nordisk Forlag

Sted: København

Sider: 782

UDK: 382

Af dette værk er trykt som luksusudgave 300 nummerede eksemplarer

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 791 Forrige Næste
VII SEJLADSEN PAA DANSK VESTINDIEN 623 syv Negre under Overfarten, hvad der var ualmindelig lidt. Men der blev ogsaa gjort alt muligt for dem. Der blev overholdt stor Renlig- hed, og Luften om Læ blev holdt nogenlunde frisk ved Kuldsejl; Neg- rene kom saa meget som mulig paa Dækket, og imedens blev der røget om Læ med fugtigt Krudt. Negrenes Kost bestod hovedsagelig af s» 297. Snit og Plan af et Slaveskib. Fra Ingeborg Raunkiær: Poul Iserts Breve. Afstanden mellem Dækkene er opgivet til o. 5V2 Fod, men synes at have været mindre. Majs, Ris og Jams; men der blev fanget en Mængde Dorader, saa alle ofte kunde bespises dermed. Der var da heller ingen Uroligheder blandt dem paa Resten af Rejsen. Imidlertid var den offentlige Mening i den civiliserede Verden be- gyndt at rejse sig mod Menneskehandelen. I Virginien havde man alle- rede i 1776 afskaffet Slavehandelen; flere andre af de nordamerikanske Stater fulgte Eksemplet, og ved de forenede Staters Konstitutionsakt af 17. November 1783 blev det bestemt, at Slavehandelen helt skulde ophøre fra den 1. Januar 1808. Men det blev Danmark forbeholdt at være den første europæiske Nation, som traf denne menneskekærlige Foranstaltning.